Transporte lidera inversión pública en RD con RD$23,420.8 millones ejecutados en primer semestre de 2026
El transporte lideró la inversión pública en RD en el primer semestre de 2026 con RD$23,420.8 millones ejecutados, encabezado por la línea 2C del Metro de Santo Domingo.
Miguel Ángel Pérez
Editor de Economía

El sector transporte encabezó la inversión pública en la República Dominicana durante los primeros seis meses de 2026, con un desembolso de RD$23,420.8 millones, equivalente al 46% del total ejecutado en inversión pública, según el informe semestral del Ministerio de Hacienda.
El proyecto individual con mayor volumen financiero fue la línea 2C del Metro de Santo Domingo, en el tramo Alcarrizos-Luperón, que registró un costo ejecutado de RD$2,421.39 millones y un costo total estimado de RD$43,403.6 millones. Este proyecto representa una de las inversiones más significativas en movilidad urbana del país.
Durante el mismo período, la inversión pública total alcanzó un desembolso de RD$51,358.2 millones. Además del transporte, otros sectores destacados incluyeron obras viales como la extensión de la avenida Jacobo Majluta y la carretera Enriquillo-Pedernales, ambas con niveles de ejecución superiores al 45% de su presupuesto asignado.
Ejecución de proyectos urbanos y mecanismos fiduciarios
Proyectos urbanos clave mostraron altos niveles de ejecución: el paso a desnivel de la Isabel Guiar alcanzó un RD$1,752.41 millones ejecutados, mientras que la reparación de las instalaciones deportivas del Centro Olímpico Juan Pablo Duarte llegó a RD$706.82 millones, ambos con un nivel de ejecución física y financiera superior al 89% de su presupuesto vigente programado.
Adicionalmente, se ejecutaron RD$9,285.9 millones en 13 proyectos mediante mecanismos fiduciarios. Entre ellos, destacan:
- El fideicomiso para el desarrollo del sistema de transporte masivo (Fitram), destinado al Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo y Santiago, con una inversión de RD$7,157.8 millones.
- El fideicomiso RD VIAL, para la gestión, mantenimiento y expansión de la red vial principal, con una inversión de RD$2,128.1 millones.
Estos proyectos fiduciarios representaron en conjunto el 18% de la inversión pública registrada durante el período.
Distribución geográfica y enfoque territorial
La distribución de la inversión mostró una concentración en las zonas más pobladas y con mayor infraestructura. La provincia de Santo Domingo recibió el mayor monto total ejecutado, con RD$11,178.96 millones, de los cuales el 27% fue destinado al Metro de Santo Domingo.
El Distrito Nacional ocupó el segundo lugar, con RD$7,342.6 millones, principalmente dirigidos a la extensión de la avenida Jacobo Majluta y su conexión con la República de Colombia.
En términos de inversión per cápita, las provincias más destacadas fueron:
- Pedernales: RD$32,720.1 por habitante, enfocada en la reconstrucción de la carretera Enriquillo-Pedernales.
- San José de Ocoa: RD$14,222.8 por habitante, destinados a infraestructura vial.
- Hato Mayor: RD$13,994.0 por habitante, enfocados en intervenciones carreteras.
- Independencia: RD$10,833 por habitante.
- Montecristi: RD$9,931 por habitante.
- Dajabón: RD$9,711 por habitante.
Otras provincias con inversiones significativas incluyeron Santiago (RD$3,907.53 millones), Duarte (RD$2,011.57 millones, con énfasis en el hospital regional y el acueducto), San Cristóbal (RD$1,803.65 millones) y Barahona (RD$1,673.76 millones).
Visión estratégica en infraestructura según Deloitte
Según un informe publicado por la firma internacional Deloitte, la República Dominicana está priorizando en su estrategia de infraestructura la conectividad, la seguridad energética y el desarrollo territorial. Entre los proyectos destacados se encuentran:
- El Proyecto Hostos, una central a gas con cable submarino hacia Puerto Rico, con una inversión de US$2,500 millones.
- El polo turístico Cabo Rojo-Pedernales, con una inversión de US$2,245 millones.
- Proyectos orientados al agua y la tecnología, con una inversión combinada de US$9,995 millones, posicionando al país como segundo polo de estímulo económico en la región.
Estos esfuerzos reflejan un enfoque integral destinado a fortalecer la competitividad nacional y atraer inversión extranjera directa en sectores estratégicos.
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Miguel Ángel Pérez
Editor de Economía
Economista y periodista financiero. Ex analista del Banco Central de la República Dominicana. Especialista en mercados y finanzas internacionales.
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