Tensiones en el estrecho de Ormuz generan alerta por posible alza del petróleo

Las recientes amenazas del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre el estrecho de Ormuz han reactivado la preocupación en los mercados internacionales ante el riesgo de un aumento significativo en los precios del petróleo. Esta vía marítima, considerada una de las más críticas para el transporte global de crudo, ha vuelto a estar en el centro de la atención de economistas, empresarios y autoridades navieras debido a su impacto potencial en los costos logísticos y las presiones inflacionarias.

El economista Juan del Rosario advirtió que el principal riesgo para República Dominicana sigue siendo el comportamiento del precio internacional del petróleo, señalando que el país no enfrentaría efectos significativos siempre que el barril no supere los 105 dólares. Explicó que el Gobierno dispone de un “colchón financiero” cercano a los 90,000 millones de pesos dominicanos, formado por recursos de medidas fiscales y el ahorro generado cuando la caída del crudo de 105 a 70 dólares por barril no se tradujo completamente en una reducción proporcional de los precios de los combustibles en el mercado local.

Visión del sector empresarial y naviero

César Dargam, vicepresidente ejecutivo del Consejo Nacional de la Empresa Privada (CONEP), destacó que la incertidumbre ha sido el factor más constante desde el inicio del conflicto en la región. “Desde que estalló el conflicto, la incertidumbre ha sido el rasgo más característico de la situación. Por eso hemos visto oscilaciones abruptas en los mercados. La situación debe ser monitoreada de cerca para tomar de manera proactiva las medidas requeridas en cada etapa”, afirmó en declaraciones a EL DÍA.

Sheilly Núñez, vicepresidenta ejecutiva de la Asociación de Navieros de República Dominicana, señaló que, aunque hasta abril y mayo se hablaba solo de ajustes menores en los costos de transporte, entre el 9 y el 12 de julio se produjeron cambios significativos en el tráfico marítimo por el estrecho de Ormuz. “Actualmente está prácticamente paralizado, con ataques a buques mercantes, Irán anunciando el cierre por un lado y Estados Unidos anunciando el restablecimiento del bloqueo a puertos iraníes”, explicó. Núñez añadió que este escenario obliga al sector a estar preparado ante la incertidumbre global y confirmó que un aumento en el precio del petróleo tendría un efecto directo sobre los costos del transporte marítimo.

“Las rutas marítimas son resilientes y, en esta región, no vislumbramos interrupciones en las rutas marítimas que sirven a República Dominicana”, resaltó la Asociación de Navieros de República Dominicana, subrayando la capacidad de adaptación de las rutas alternativas pese a las tensiones en Ormuz.

El sector insiste en la necesidad de vigilancia constante y preparación ante escenarios volátiles, considerando que cualquier escalada en el conflicto podría traducirse en mayores costos de importación, presiones sobre la balanza de pagos y riesgos para la estabilidad macroeconómica del país.