Equipo Apolo 27 GT de INTEC gana premio en Formula Student Spain 2026
Apolo 27 GT de INTEC gana premio Best Team Effort en Formula Student Spain 2026, primera participación dominicana en la competencia europea.
Ana María Guzmán
Editora de Salud

El equipo universitario Apolo 27 GT del Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC) representó a República Dominicana por primera vez en la competencia Formula Student Spain 2026, donde obtuvo el galardón Best Team Effort y recibió valoraciones especiales de los jueces por su desempeño en diseño de ingeniería y manufactura.
La decimosexta edición de Formula Student Spain se celebró del 1 al 7 de agosto en el Circuit de Barcelona-Catalunya, en Montmeló, con la participación de aproximadamente 1.700 estudiantes y 70 equipos universitarios de 21 países de Europa y Asia. Apolo 27 GT fue la única representación del continente americano incluida en la lista oficial de participantes.
Formula Student Spain no se centra únicamente en la velocidad, sino que evalúa el desarrollo integral de un vehículo de competición. Antes de las pruebas dinámicas, los autos deben pasar rigurosas inspecciones técnicas de seguridad y funcionamiento. Posteriormente, los equipos enfrentan evaluaciones estáticas y dinámicas que incluyen diseño de ingeniería, costos, manufactura, presentación de negocios, aceleración, skidpad, autocross y endurance.
Durante la semana de competencia, los equipos fueron evaluados por el desempeño de sus monoplazas y por la calidad de sus procesos de ingeniería, manufactura, costos, gestión de proyectos y estrategia empresarial.
El equipo Apolo 27 GT está integrado por 24 estudiantes de 11 carreras diferentes del INTEC, lo que convierte el proyecto en una experiencia académica transversal. Entre las disciplinas representadas están Ingeniería de Sistemas, Ciencia de Datos, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Electrónica y de Comunicaciones, Medicina, Ingeniería Mecatrónica, Ingeniería Biomédica, Ingeniería Química, Economía, Ingeniería de Software e Ingeniería en Ciberseguridad.
La representación estudiantil estuvo encabezada por Manuel Guerrero, estudiante de Ingeniería de Sistemas y capitán del equipo, y por Angello Mikhel Ortiz Román, estudiante de Ingeniería Mecánica y director técnico. El equipo contó con la tutoría de los profesores Irvin Cedeño y Ezequiel Díaz, así como con los egresados Gustavo Ripoll, como mentor principal, y Alejandro Calvanese, como mentor secundario.
También participaron como mentores y colaboradores egresados del INTEC, entre ellos los ingenieros Manuel Ernesto Mancebo Vásquez y Vantroi Morillo, además de colaboradores vinculados a la logística y seguridad del proyecto.
"Este resultado demuestra que desde República Dominicana podemos desarrollar proyectos de ingeniería con estándares internacionales gracias al trabajo sostenido del equipo", afirmó Manuel Guerrero, capitán de Apolo 27 GT.
Para el profesor Ezequiel Díaz, el galardón obtenido en España validó internacionalmente la capacidad técnica de los estudiantes del INTEC en diseño, fabricación y defensa de proyectos de ingeniería.
La participación contó con el respaldo de la Presidencia de la República Dominicana, el Ministerio de la Juventud, BM Cargo, Castrol, Refidomsa, Coopinfa, la Embajada Dominicana en España, Funeraria Blandino, G-Lay, INFOTEP, Sin Scale y Galicia Welding Group. Asimismo, la Sociedad de Técnicos de Automoción, Nissan Motor Ibérica y los organizadores de Formula Student Spain brindaron apoyo logístico durante la estancia en Barcelona.
Apolo 27 GT acumula 15 premios en el NASA Human Exploration Rover Challenge, antecedente que facilitó su transición hacia la movilidad y el automovilismo universitario. El rector del INTEC, Arturo Del Villar, ha seguido el proyecto desde sus etapas en la NASA. Tras el logro en Barcelona, el equipo busca consolidar la presencia dominicana en certámenes internacionales de tecnología e industria automotriz.
Una de las características distintivas de Apolo 27 GT es su composición multidisciplinaria, que permite integrar conocimientos de tecnología, análisis de datos, electrónica, gestión, economía y otras áreas en el desarrollo del monoplaza, trasciende así el enfoque puramente mecánico.
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Ana María Guzmán
Editora de Salud
Periodista especializada en salud pública y bienestar. Colaboradora de organizaciones de salud en el Caribe. Máster en Comunicación Científica.
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