Empresarios del Cibao Norte insisten en prioridad de la Autopista del Ámbar pese a oposición ambiental
Empresarios del Cibao Norte reafirman la Autopista del Ámbar como prioridad estratégica pese a oposición ambientalista por impacto en la Cordillera Septentrional.
Miguel Ángel Pérez
Editor de Economía
Empresarios y comerciantes del Cibao Norte reafirmaron este sábado la prioridad estratégica de la Autopista del Ámbar, un proyecto vial que busca unir Santiago y Puerto Plata mediante un trazado por la Cordillera Septentrional, pese a la oposición de sectores ambientalistas que advierten sobre impactos ecológicos en la zona.
Durante una reunión realizada en la sede del edificio empresarial de Santiago, Sandy Filpo, ejecutivo de la Asociación de Comerciantes e Industriales de Santiago (ACIS), leyó un manifiesto en el que el sector productivo calificó la obra como una necesidad impostergable para el desarrollo económico de Santiago, Puerto Plata y toda la región norte del país.
Filpo, quien habló en nombre de los empresarios y comerciantes presentes, enfatizó que la autopista no constituye un capricho político, sino una inversión estructural clave para potenciar el corredor turístico de la costa atlántica, considerado el principal motor de actividad económica en la zona norte.
El encuentro contó con la participación de la vicepresidenta Raquel Peña, el ministro de Obras Públicas Eduardo Estrella, el alcalde de Santiago Ulises Rodríguez y otros funcionarios gubernamentales, quienes escucharon las principales demandas en materia de infraestructura presentadas por la ACIS y otros sectores productivos regionales.
Aunque se abordaron diversos temas durante la reunión, el objetivo central de los representantes de la ACIS fue promover la Autopista del Ámbar, proyecto que ha estado en el centro del debate nacional debido a las objeciones de grupos ambientalistas como la Sociedad Ecológica del Cibao (Soeci), la Fundación Tropical y el colectivo Unidos somos más, que argumentan que la obra amenaza la integridad de la Cordillera Septentrional.
Los asistentes solicitaron a las autoridades iniciar obras consideradas vitales para sus provincias y agilizar aquellas ya en proceso. En este contexto, se recordó que la autopista entre Santiago y Puerto Plata fue anunciada oficialmente el 14 de septiembre de 2020 durante un acto de la Alianza Público Privada en la Gobernación Provincial de Santiago.
El Gobierno sostiene que la vía reducirá el tiempo de viaje entre ambas ciudades a aproximadamente 30 minutos, al conectar la avenida Circunvalación Norte de Santiago con la carretera Puerto Plata-Sosúa. En octubre de 2025, el presidente Luis Abinader declaró que ya se disponían de 8,500 millones de pesos para iniciar el proyecto, con licitación prevista a través de RD Vial en las próximas tres semanas desde esa fecha.
Sin embargo, en un anuncio posterior, el mandatario indicó que la licitación se realizaría a mediados de julio de 2026, lo que ha generado expectativas y seguimiento por parte de los sectores involucrados.
El proyecto continúa siendo un punto de tensión entre el impulso al desarrollo económico y la preservación ambiental, con ambos bandos presentando argumentos técnicos y sociales para sustentar sus posiciones.
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Miguel Ángel Pérez
Editor de Economía
Economista y periodista financiero. Ex analista del Banco Central de la República Dominicana. Especialista en mercados y finanzas internacionales.
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