Aduanas RD implementa medidas para controlar tránsito de mercancías hacia Haití

El director general de Aduanas, Nelson Arroyo, anunció nuevas medidas preventivas que entrarán en vigor a partir del 15 de septiembre para abordar las presuntas irregularidades en el tránsito internacional de mercancías hacia Haití a través de territorio dominicano.

Arroyo explicó que el país está obligado por compromisos multilaterales, como el Convenio de Kioto Revisado de la OMA y el artículo 5 del GATT, a permitir el libre tránsito de mercancías, lo que impide bloquear estos trayectos sin violar acuerdos internacionales.

La situación se ha agravado debido a la crisis política y de seguridad en Haití, donde bandas armadas han tomado el control de los puertos, obligando a las navieras a descargar en puertos dominicanos y trasladar la carga por tierra, evitando riesgos en la frontera.

El tránsito de contenedores por vía terrestre ha aumentado aproximadamente un 50% en comparación con el año anterior, alcanzando unos 3.900 contenedores operados por cerca de 100 empresas, lo que ha generado preocupación pública y denuncias sobre posibles desvíos y comercialización ilegal en el territorio nacional.

Ante la falta de espacio físico en los recintos aduaneros oficiales de Dajabón, Elías Piña, Jimaní y Pedernales, se ha recurrido al uso de almacenes privados para el transbordo de mercancías, lo que genera una vulnerabilidad de control, ya que en estos espacios coinciden bienes destinados al comercio informal con mercancías de tránsito internacional que no pueden comercializarse en RD.

"En la práctica, no existen las condiciones actuales para que el tránsito internacional de mercancías se dé de la manera perfeccionada como establece la ley porque no existen los centros logísticos ni la capacidad inmobiliaria instalada en la frontera"

, sostuvo Arroyo durante una rueda de prensa.

Para mitigar los riesgos de evasión fiscal y desvíos, se implementarán medidas preventivas a partir del 15 de septiembre, entre las que destacan:

• Obligatoriedad de solicitar operaciones de tránsito con al menos 24 horas de antelación
• Prohibición de que ningún contenedor salga después de la 1:00 p.m. de un centro logístico
• Establecimiento de un límite máximo de 20 contenedores por empresa para despacho
• Mecanismos especiales de custodia para operaciones de alto riesgo
• Fortalecimiento del monitoreo en los principales puntos fronterizos

Arroyo informó que se han recibido denuncias sobre el retorno ilegal de contenedores destinados a Haití, que supuestamente regresaban a Santo Domingo para ser vendidos como productos de marca blanca. Sin embargo, tras investigar las empresas y supermercados señalados, se encontró que estas entidades aumentaron sus importaciones formales en un 14% y sus aportes fiscales en un 15%, superando el crecimiento general del 2% registrado por la DGA, lo que desmontó dicha acusación.

El funcionario reconoció que el contrabando y la evasión fiscal son desafíos inherentes al comercio global, pero enfatizó que las medidas buscan reducir las oportunidades de irregularidades mientras se trabajan en soluciones definitivas, incluyendo la construcción de centros logísticos adecuados en la frontera.