Economía

Abinader impulsa modernización portuaria como motor del desarrollo económico de RD

El presidente Abinader destaca la transformación portuaria como eje clave para el desarrollo económico de RD, con avances en Pedernales, La Romana, Samaná y Manzanillo, y proyección de más de 10,000 empleos.

Miguel Ángel Pérez

Miguel Ángel Pérez

Editor de Economía

martes, 8 de septiembre de 20263 min de lectura

El presidente Luis Abinader afirmó que la transformación del sistema portuario dominicano constituye un eje fundamental para el desarrollo económico de la República Dominicana, debido a su impacto directo en el comercio exterior, la conectividad marítima y la competitividad regional. Durante su participación en la inauguración de la XLVIII Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano (REPICA 2026), el mandatario sostuvo que el país necesita puertos modernos y una logística eficiente para consolidarse como centro de operaciones de Centroamérica y el Caribe.

"Sin puertos apropiados, sin una logística eficiente, sin el apoyo del gobierno y la alianza público-privada que hemos implementado, no hay desarrollo económico", expresó Abinader, subrayando la interdependencia entre infraestructura portuaria y crecimiento nacional.

Avances en obras portuarias clave

El jefe de Estado destacó los avances en varios proyectos estratégicos: la construcción del puerto de Pedernales, la expansión del puerto de La Romana, la próxima apertura de Port Samaná y los trabajos continuos en el puerto de Manzanillo, además de otras intervenciones en instalaciones portuarias del territorio nacional.

El director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), Alejandro Campos, aseguró que el presidente Abinader ha sido el principal impulsor de la modernización portuaria en el país. Campos comparó el panorama actual con el de 2018, última ocasión en que REPICA se celebró en República Dominicana, cuando el país contaba con tres terminales de cruceros y recibía alrededor de un millón de visitantes por esa vía.

Según explicó, actualmente operan seis puertos vinculados al turismo de cruceros y la nación recibe cerca de tres millones de visitantes anuales por este medio, además de registrar un crecimiento sostenido en las operaciones de carga.

Impacto laboral y visión estratégica

Campos indicó que el Master Plan de Modernización Portuaria proyecta la creación de más de 10,000 empleos en distintas zonas del país. En Cabo Rojo, provincia Pedernales, ya se han generado más de 300 empleos directos y cerca de 1,000 indirectos, mientras que la transformación del puerto de Arroyo Barril, en Samaná, podría aportar entre 1,000 y 1,500 empleos directos.

El funcionario afirmó que la estrategia oficial busca convertir a República Dominicana en un hub de cruceros del Caribe y en un hub logístico regional, con una visión que también incorpora la protección del medio ambiente y de las costas dominicanas.

La XLVIII Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano se desarrolla del 7 al 11 de septiembre y reúne a gerentes y administradores de puertos, representantes de ministerios de transporte, autoridades portuarias, empresas y entidades vinculadas a la industria marítima. El encuentro es organizado por la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM), junto a APORDOM, con la participación de representantes de Belice, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá y República Dominicana.

El foro técnico regional aborda temas relacionados con tecnología, sostenibilidad, eficiencia operativa, modernización, gestión portuaria, innovación, legislación, infraestructura y competitividad.

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Sobre el autor

Miguel Ángel Pérez

Editor de Economía

Economista y periodista financiero. Ex analista del Banco Central de la República Dominicana. Especialista en mercados y finanzas internacionales.

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