Uso del celular mientras se conduce: el riesgo latente para los mensajeros en República Dominicana

El uso de dispositivos móviles mientras se conduce se ha convertido en una práctica extendida y peligrosa en las vías de República Dominicana, particularmente entre los trabajadores del sistema de delivery, cuya labor depende constantemente de la navegación mediante GPS.

Según testimonios recogidos, esta distracción tecnológica representa un riesgo significativo para la seguridad vial, ya que genera tanto distracción visual al apartar la mirada de la carretera como distracción cognitiva al enfocar la atención mental en el contenido del dispositivo en lugar del entorno de tránsito.

Testimonios de riesgo y consecuencias reales

El caso de Abigail, un motociclista de Santo Domingo, ilustra el peligro concreto de esta conducta. Hace aproximadamente dos años, mientras se desplazaba y revisaba su celular, sufrió un accidente de tránsito que le provocó la fractura de una pierna. Aunque el incidente ocurrió hace tiempo, aún recuerda las secuelas físicas y emocionales del suceso.

Abigail admite que, aunque actualmente evita usar el celular mientras está en movimiento, sigue revisando redes sociales cuando se encuentra detenido en semáforos o en paradas, una conducta que, aunque menos riesgosa, refleja la dificultad de romper el hábito.

Otro testimonio relevante proviene de Ander Troncoso, conductor de un vehículo de carga, quien fue testigo de un siniestro en la Avenida San Martín. Relató cómo un motociclista, distraído por el GPS de su celular, fue impactado por un automóvil que le "frenó alante" y luego lo "batió", una escena que aún permanece en su memoria y que lo motivó a lanzar un llamado directo: "No usen esto, porque esto mata gente".

La paradoja del delivery: dependencia y peligro

Para los mensajeros, el dilema es estructural: el celular no es una opción, sino una herramienta indispensable para cumplir con las entregas. Esta dependencia genera una tensión entre la eficiencia laboral y la seguridad personal.

Algunos trabajadores han adoptado estrategias para mitigar el riesgo. Carlos De Los Santos, mensajero, explica que fijó su dispositivo a una altura elevada en su motocicleta, de modo que pueda mantener la vista hacia adelante mientras sigue las indicaciones del GPS. Aunque reconoce que esta solución reduce la distracción, admite que aún genera un nivel leve de inattención que no elimina por completo el riesgo de colisión o pérdida de control.

"He visto gente que se ha desbaratado", concluyó De Los Santos, refiriéndose a colegas que han sufrido accidentes graves por esta causa.

Marco legal y llamado a la acción

La Ley 63-17 de República Dominicana establece sanciones para conductores que usen teléfonos celulares u otros dispositivos electrónicos mientras conducen, siempre que no se utilicen sistemas de manos libres. Las penas incluyen:

• Multa equivalente a 1 a 3 salarios mínimos del sector público centralizado.
• Reducción de puntos en la licencia de conducir, conforme al reglamento de tránsito.

No obstante, la aplicación de estas sanciones es considerada insuficiente por algunos conductores. Un trabajador que prefirió mantenerse en el anonimato, observado en una jornada laboral en la Avenida San Martín, sostuvo que una mayor rigidez en la aplicación de la ley podría ayudar a reducir este problema: "Cuando andamos en la calle ponemos al otro en peligro, nada más no es a uno. No va a llegar seguro a su destino si sigue utilizando el móvil mientras conduce".

El uso del celular al volante sigue siendo una de las principales causas de siniestros viales en el país, y su prevalencia entre los trabajadores del delivery plantea un desafío de salud pública que requiere tanto concienciación como medidas efectivas de prevención y control.