Transportistas escolares critican integración al TRAE y piden ser considerados
Transportistas escolares rechazan la extensión del TRAE a colegios privados, advirtiendo que miles podrían perder su sustento y pidiendo ser incluidos en subsidios y planes sociales.
Francisco Herrera
Reportero de Investigación
La Asociación de Transportistas Escolares expresó su rechazo a la decisión del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) de extender el Sistema Nacional de Transporte Estudiantil (TRAE) a colegios privados, calificándola de injusta, arbitraria y lesiva para sus derechos laborales y económicos.
Según indicó Jorge Ramírez, presidente de la asociación, el sector ha prestado servicios de transporte escolar durante más de 30 años sin recibir subsidios de combustible, manteniendo su operación pese al aumento sostenido de los precios del carburante.
Durante una rueda de prensa, Ramírez señaló que aproximadamente entre 7,000 y 8,000 transportistas podrían quedar sin trabajo si se procede con la integración al TRAE, lo que afectaría directamente el sustento de sus familias.
"Nosotros tenemos entre 30 y 40 años dando un servicio y nosotros no fuimos tomados en cuenta ni siquiera para saber las ideas y aprovechar el conocimiento que nosotros tenemos", manifestó el dirigente, añadiendo que esta exclusión genera inconformidad entre los afiliados.
Además, cuestionó la naturaleza del TRAE, afirmando que "el TRAE no es un transporte escolar, el TRAE encamina niños a la escuela, son choferes sin ningún tipo de capacidad", en referencia a lo que percibe como una falta de profesionalismo y experiencia en el nuevo sistema.
El representante de los transportistas tuvo la oportunidad de conversar directamente con el Presidente de la República, Luis Abinader, para expresar su posición sobre la unificación del servicio de transporte estudiantil.
Finalmente, la asociación hizo un llamado a las autoridades para que sean incluidos en los planes de subsidio al combustible y en programas de apoyo social, argumentando que su experiencia y trayectoria deben ser consideradas en cualquier política pública relacionada con el transporte escolar.
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Francisco Herrera
Reportero de Investigación
Periodista investigativo con enfoque en transparencia gubernamental y casos de corrupción. Premio Nacional de Periodismo 2022.
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