República Dominicana destina US$ 2.618 millones a vialidad y agua entre 2019 y 2026
República Dominicana destinó US$ 2.618.5 millones en préstamos externos entre 2019 y 2026 para proyectos de vialidad, agua y saneamiento, con ejecución aún en curso.
Miguel Ángel Pérez
Editor de Economía
República Dominicana aprobó entre 2019 y 2026 al menos 10 contratos de préstamo externo por un total de US$ 2.618.5 millones, destinados a dos sectores estratégicos para el desarrollo nacional: seguridad vial y movilidad, y agua potable, saneamiento y gestión de recursos hídricos.
El análisis realizado por Acento mediante su tablero interactivo "Deuda para vialidad y agua 2020-2026" identificó que los recursos fueron contratados principalmente con organismos multilaterales como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el Banco Mundial, la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) y el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), además de financiamientos vinculados a grandes obras de transporte.
Inversión en seguridad vial y movilidad
El mayor volumen de financiamiento corresponde al eje de seguridad vial y movilidad, con US$ 1.660 millones distribuidos en seis contratos documentados.
La primera operación se concretó en diciembre de 2019, cuando el país obtuvo un préstamo de US$ 250 millones del BID para apoyar la implementación de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. Un año después, en octubre de 2020, la AFD aprobó otro financiamiento por US$ 250 millones para cofinanciar el mismo programa.
En total, el Estado destinó US$ 500 millones a fortalecer la reforma institucional del sistema de transporte, mejorar la gestión vial y apoyar políticas de reducción de accidentes de tránsito.
Posteriormente, el BID aprobó una segunda operación de US$ 200 millones en 2022 y, en julio de 2026, autorizó un nuevo préstamo por US$ 200 millones para continuar el Programa de Seguridad Vial, ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas (MOPC) y el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
Dentro de este eje también se incluyen préstamos para infraestructura de transporte masivo, como el financiamiento de US$ 250 millones del BCIE para la construcción de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo.
Además, en julio de 2024 se estructuró un financiamiento de aproximadamente US$ 510 millones (equivalente a €464.9 millones) para el Monorriel de Santiago, proveniente de una operación con BNP Paribas, Citibank y Bpifrance.
Inversión en agua y saneamiento
El segundo eje del análisis corresponde al sector de agua potable, saneamiento y gestión de recursos hídricos, con US$ 958.5 millones (aproximadamente US$ 959 millones) distribuidos en cuatro contratos documentados.
El primer préstamo fue aprobado en marzo de 2023 por el Banco Mundial, por un monto de US$ 250 millones, para la modernización de los servicios de agua potable y saneamiento en instituciones como INAPA, CORAASAN y CORAAVEGA.
A este se suma otro financiamiento del Banco Mundial por US$ 43.5 millones destinado a proyectos de agua y saneamiento en Moca y Gaspar Hernández.
En mayo de 2026, el BID aprobó un préstamo de US$ 400 millones para el programa de agua potable, saneamiento universal y reúso de aguas residuales en Punta Cana-Bávaro, bajo ejecución del INAPA. Este es el mayor préstamo individual identificado dentro del eje de agua.
En julio de 2026, el BID aprobó además US$ 265.5 millones para el manejo integral de la cuenca del río Yuna, un programa ejecutado por el Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (Indrhi), enfocado en seguridad hídrica y resiliencia climática.
Aunque los contratos representan compromisos financieros importantes, la aprobación del préstamo no implica que los recursos hayan sido completamente ejecutados. Parte de los programas corresponde a operaciones plurianuales que avanzan mediante desembolsos progresivos, procesos de contratación, estudios técnicos y licitaciones.
El programa de modernización de agua potable y saneamiento financiado por el Banco Mundial tiene un horizonte de ejecución hasta 2027, mientras que los préstamos aprobados durante 2026 —como los de Punta Cana-Bávaro, la cuenca del río Yuna y seguridad vial— apenas comienzan su ruta administrativa y operativa.
Además de los préstamos directamente vinculados con vialidad y agua, en mayo de 2026 el país aprobó un financiamiento de US$ 200 millones con la CAF para acción climática. Este crédito está relacionado con la agenda de resiliencia y adaptación climática, pero no está destinado exclusivamente a proyectos de agua, por lo que se mantiene separado del cálculo principal del análisis.
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Miguel Ángel Pérez
Editor de Economía
Economista y periodista financiero. Ex analista del Banco Central de la República Dominicana. Especialista en mercados y finanzas internacionales.
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