INTRANT subastará vehículos abandonados y destaca logros en seguridad vial

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) anunció que los vehículos abandonados en canódromos y centros de retención serán subastados tras la aprobación de un reglamento específico, medida que busca reducir el acumulo de unidades inservibles y agilizar su restitución a propietarios.

Milton Morrison, director ejecutivo del INTRANT, reveló la iniciativa durante la presentación de las memorias de su gestión 2024-2026, realizada en un hotel de Santo Domingo. Explicó que el reglamento para las subastas ya fue aprobado mediante decreto, aunque no precisó la fecha de inicio.

Según Morrison, esta acción forma parte de los

y a la transparencia y modernización de la entidad, al tiempo que responde al problema de motocicletas y vehículos que permanecen indefinidamente en los centros de retención, algunos de los cuales regresan a la circulación sin estar en condiciones.

Logros en gestión 2024-2026

Durante su exposición, el funcionario destacó varios avances en materia de seguridad vial y modernización institucional. Entre ellos, mencionó la transformación del Sistema Nacional de Licencias de Conducir, que se expandió de 14 a 32 provincias, generando 388,393 licencias emitidas, incluyendo 22,000 de categoría 1 para motocicletas.

Este proceso permitió al Estado generar 300 millones de pesos en los primeros cinco meses del nuevo sistema. Además, el INTRANT obtuvo la máxima calificación (100/100) en el Portal de Transparencia durante 24 meses consecutivos, evaluado por la Dirección General de Ética e Integridad Gubernamental.

La institución también logró la primera triple certificación internacional ISO: ISO 9001 (Gestión de Calidad), ISO 37001 (Anti soborno) y ISO 37301 (Gestión de Cumplimiento).

Iniciativas de seguridad vial y movilidad

Morrison resaltó el Pacto Nacional por la Seguridad Vial, suscrito por 121 instituciones, junto con la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial, los Planes Laborales y Locales, y la Norma Técnica de Cascos Homologados.

En educación vial, se destinan 30 horas de las 60 de servicio social escolar al tema de la movilidad, a partir del nuevo año escolar, con el objetivo de cambiar la cultura vial del país.

Sobre la movilidad urbana, indicó que los giros a la izquierda establecidos en varias intersecciones de la Capital han permitido una mejora del 15 al 20 por ciento en la fluidez del tránsito, aunque aclaró que no se pueden establecer cifras definitivas debido al crecimiento acelerado del parque vehicular.

Con el programa RD Se Mueve, se sincronizaron 14 corredores, se intervinieron 15 intersecciones, se redujeron entre un 20 y un 30 por ciento los tiempos de recorrido y se aumentó en más de un 20 por ciento la velocidad de circulación.

Transporte y financiamiento

En transporte terrestre, se procesaron 356,357 permisos, se registraron 35,841 vehículos de carga, se realizaron 41,793 inspecciones y se auditó a más de 500 operadores. Además, se impulsó el Corredor Logístico de Haina.

Respecto al Metro de Santo Domingo, se incrementó su capacidad en un 57 por ciento con la entrada en operación del Corredor Independencia, que transportó más de 4.5 millones de pasajeros, y se implementó el horario escalonado en 137 instituciones públicas.

En atención al ciudadano, se fortaleció el CENARVE, con 1,715 espacios de retención vehicular y un 91 por ciento de efectividad en la devolución de motocicletas.

Finalmente, Morrison abordó las críticas al préstamo de 200 millones de pesos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), explicando que 150 millones se destinan a obras públicas, 50 millones a entornos escolares y 35 millones al INTRANT para reducir las ocho muertes diarias por accidentes de tránsito, ya que el país ocupa el segundo lugar en la región por este indicador.