Intrant evalúa propuesta de circulación nocturna de camiones en Gran Santo Domingo

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) confirmó que está evaluando diversas alternativas para implementar la circulación nocturna de vehículos de carga en el Gran Santo Domingo, una medida que cuenta con el respaldo de varios sindicatos del transporte y que busca mejorar la movilidad urbana.

Según informaron dirigentes sindicales, la propuesta no es nueva: desde hace tiempo han sugerido establecer un horario específico para la circulación de camiones, pero las iniciativas «siempre se han quedado en el aire» debido a la falta de consenso y seguimiento institucional.

Juan Hubieres, presidente de la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (Fenatrano), respaldó la iniciativa y propuso que los camiones circulen entre las 6:00 o 7:00 de la noche y las mismas horas de la mañana. Además, sugirió crear una vía exclusiva sobre el mar, al lado del malecón, para este tipo de vehículos, argumentando que reduciría los accidentes catastróficos y requeriría una política de Estado integral que incluya seguridad vial, educación y coordinación entre instituciones.

Hubieres criticó la falta de recursos del Intrant y la Digesett para implementar la medida por sí solos, afirmando que «tiene que ser una labor del Gobierno», y lamentó la ausencia de voluntad política para abordar el problema de manera integral, incluyendo a conductores de guaguas, carros públicos y la clase media.

Por su parte, William Pérez Figuereo, presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), enfatizó que la medida debe ser un trabajo conjunto entre sindicatos, sector comercial, empresarios y el Consejo Nacional de la Empresa Privada (CONEP). Señaló que muchos camiones son sobrecargados por sus dueños —por ejemplo, vehículos diseñados para 5,000 galones que transportan hasta 7,000— lo que daña las carreteras y aumenta el riesgo de accidentes.

Pérez Figuereo añadió que los empresarios y gasolineros conocen los riesgos de hacer circular estos vehículos pesados por la ciudad en horario diurno, y apoyó que la circulación se restablezca después de las 8:30 o 9:00 de la noche, siempre que se cuente con la correspondiente carta de ruta. También solicitó la participación del ministro de Defensa y el director de la Policía Nacional para garantizar seguridad durante los operativos nocturnos.

El dirigente sindical Mario Díaz respaldó la propuesta y recordó que existe una ordenanza del Ayuntamiento del Distrito Nacional que prohíbe la circulación de patanas por el malecón en ciertos horarios, por lo que urged a las autoridades a aplicar y hacer cumplir las normas existentes.

La Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) afirmó que apoyaría la medida siempre que sea analizada y consensuada entre el Intrant, la Alcaldía del Distrito Nacional, la Asociación de Industrias de la República Dominicana y otras entidades afectadas. La institución reiteró su compromiso con la seguridad vial y la viabilidad del tránsito vehicular.

El Intrant indicó que, una vez concluidos los estudios técnicos correspondientes, dará a conocer su posición institucional y las acciones que considere más viables para implementar la medida en el momento oportuno.