Intrant avanza en coordinación para descongestionar el km 9 de la autopista Duarte

El director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), general Juan Manuel Méndez García, informó que se encuentra en una fase de coordinación con distintas instituciones para abordar la circulación de vehículos pesados en las principales vías de Santo Domingo, con especial foco en el kilómetro 9 de la autopista Duarte, uno de los puntos de mayor congestión del Gran Santo Domingo.

Durante una entrevista con la periodista Nuria Piera, Méndez explicó que desde su llegada al cargo ha iniciado un acercamiento con todas las instituciones vinculadas al tránsito y transporte para conocer sus acciones y coordinarlas de manera conjunta. Destacó que existe un plan piloto que involucra al Intrant, la Alcaldía del Distrito Nacional y otras entidades para mejorar la circulación en la avenida 30 de Mayo y zonas aledañas.

"Estamos en una fase de visitar las instituciones que impactan sobre el Intrant o que el Intrant impacta sobre ellos para interactuar, eso es un plan piloto que existe con el Intrant, la alcaldía y otras instituciones más"

El funcionario insistió en que la solución al tránsito del país requiere la participación activa de todas las instituciones involucradas en la gestión de vías y transporte, afirmando que cada entidad debe asumir el rol que le corresponde, ya sea la Digesett, Obras Públicas, el Metro u otras dependencias.

Avances en el kilómetro 9 de la autopista Duarte

Méndez se refirió específicamente a las acciones en curso para mejorar la circulación vehicular en el kilómetro 9 de la autopista Duarte, señalando que recientemente recorrió dicho tramo junto al director de la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), Jhael Isa Tavárez, donde se les mostró el estado del corredor, incluyendo los Alcarrizos y la marginal.

Según el director del Intrant, el Ministerio de Obras Públicas y la OPRET tienen todo preparado para que el tránsito fluya sin inconvenientes tanto en la autopista Duarte como en el kilómetro 9. Afirmó que falta poco para concretar las mejoras y expresó confianza en que se hará realidad en los próximos días, alineado con la intención del presidente Luis Abinader y el ministro de Obras Públicas.

"Se está implementando, falta poco. Me mostró cómo va a funcionar y yo estoy seguro que en los próximos días, porque es una intención que tiene tanto el presidente como el Ministro de Obras Públicas de que eso ya sea una realidad y salir con ese problema que tenemos ahí en el kilómetro 9"

Enfoque integral: educación, normas y recursos para Digesett

Méndez señaló que mejorar el tránsito implica un conjunto de acciones que incluyen formación familiar, educación y reconocimiento de las leyes de tránsito. Comparó el comportamiento de los dominicanos en el extranjero, donde respetan señales y normas, con la necesidad de replicar esa conducta en el país.

"Son los mismos dominicanos que van a Estados Unidos y allá usted lo ve que se ponen el cinturón, usted ve que en las plazas comerciales aunque no haya nadie cruzando se paran donde dice pare, o en las esquinas y se estacionan bien"

Sobre la circulación de vehículos pesados en zonas prohibidas, el general Méndez indicó que la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) necesita ser provista de recursos suficientes, incluyendo personal y vehículos, para cumplir efectivamente su labor de fiscalización. Confirmó que el presidente Abinader está consciente de esta necesidad y dispuesto a apoyarla.

Estas declaraciones se dan en un contexto de debate sobre la regulación de la circulación de patanas y otros vehículos pesados dentro del Distrito Nacional. Se recuerda que la alcaldesa Carolina Mejía ha reiterado que la aprobación de la normativa correspondiente está en manos de la Sala Capitular del Ayuntamiento del Distrito Nacional, con el objetivo de establecer reglas claras para el tránsito de vehículos de gran tamaño y mitigar los inconvenientes reportados por ciudadanos en ciertas zonas y horarios.