INDRHI concluye 29 obras hidráulicas y adquiere 71 equipos para fortalecer riego nacional

El Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (INDRHI) informó que, entre agosto de 2025 y agosto de 2026, concluyó la construcción o rehabilitación de 29 obras hidráulicas en distintas provincias del país, como parte de su estrategia para fortalecer la capacidad operativa y el apoyo a los productores agropecuarios.

Entre las obras finalizadas destacan la adecuación del río Boba, la protección de sus márgenes y la rehabilitación del canal Aglipo I en el Bajo Yuna. En Azua, se rehabilitaron varias estructuras del sistema de riego Las Yayas de Viajama, se concluyó la construcción de un dique y se adecuó el cauce del río Tábara. Asimismo, se recuperaron estructuras hidráulicas en Espaillat y se ejecutaron intervenciones en Sánchez Ramírez, incluyendo obras de protección en el río Descubierta, además de otras rehabilitaciones en distintas demarcaciones nacionales.

Como complemento a estas acciones de infraestructura, el INDRHI adquirió durante el mismo período un total de 71 equipos pesados y vehículos livianos, mediante una inversión de RD$287.5 millones. La flotilla incluye una excavadora hidráulica anfibia de largo alcance, dos excavadoras de largo alcance, cuatro excavadoras hidráulicas estándar, dos retroexcavadoras, dos rodillos, un bulldozer, dos cabezotes para remolques, dos camiones de volteo y dos plataformas tipo lowboy.

Además, se incorporaron 10 camiones de doble cabina 4×4, 30 motocicletas y 13 camionetas tipo pick-up, destinados a las labores de campo y al traslado del personal técnico y operativo. Según la institución, estos equipos permitirán ampliar las intervenciones en canales, drenajes, ríos, bermas y otras infraestructuras, así como reducir los tiempos de respuesta ante necesidades de mantenimiento y situaciones derivadas de eventos climáticos.

El INDRHI, dirigido por Olmedo Caba Romano, reiteró su compromiso con la modernización de los sistemas de riego nacionales y la resiliencia frente al cambio climático, priorizando obras que beneficien directamente a las comunidades agrícolas más vulnerables.