Honduras evalúa adquirir aviones Dulus ensamblados por la FARD

El presidente de Honduras, Nasry Asfura, confirmó durante su visita oficial a República Dominicana que su gobierno mantiene conversaciones para explorar la adquisición de aeronaves TP-75 Dulus y otros equipos militares producidos localmente por la Industria Militar Dominicana. El interés hondureño se centra en fortalecer sus capacidades de seguridad frente al narcotráfico, el terrorismo y el crimen organizado mediante plataformas de bajo costo operativo.

El TP-75 Dulus es una aeronave ligera diseñada para combinar funciones de entrenamiento y patrullaje, basada en el modelo Tucano de Flying Legend. Incorpora un motor Rotax 915 iS turboalimentado de aproximadamente 141 caballos de fuerza, tren de aterrizaje retráctil y capacidad para operar con combustible convencional. Entre sus prestaciones técnicas destacan una velocidad de crucero de alrededor de 150 nudos, un techo operativo cercano a los 12,000 pies y una autonomía de aproximadamente cinco horas y media, extensible con tanques externos.

La Fuerza Aérea de República Dominicana (FARD) ha integrado el Dulus en sus operaciones, utilizando la aeronave en misiones de vigilancia fronteriza. En octubre de 2024, dos pilotos realizaron un recorrido completo por la frontera terrestre, desde Monte Cristi hasta Pedernales, como parte de las labores de patrullaje del espacio aéreo. Además, el proyecto forma parte del Plan Estratégico Institucional 2025-2028 de la FARD, que prevé aumentar progresivamente la capacidad de ensamblaje de dos aeronaves en 2024 a diez para 2028.

Uno de los aspectos más destacados del Dulus es su relación costo-efectividad. El precio estimado de una aeronave ensamblada localmente ronda los US$325,000, pudiendo alcanzar hasta US$350,000 según configuración. El costo operativo se estima en aproximadamente US$60 por hora de vuelo, significativamente inferior al de aeronaves de entrenamiento más antiguas utilizadas por la FARD. Esta eficiencia permite destinar recursos a entrenamiento y vigilancia aérea sin los gastos asociados a plataformas más complejas.

Más allá del equipo en sí, el proyecto representa un avance en el desarrollo de capacidades técnicas nacionales. La FARD ha convertido la Base Aérea de San Isidro en un centro de ensamblaje y transferencia de conocimiento, donde se fortalecen habilidades en aeronáutica, fabricación y mantenimiento. El gobierno dominicano presenta esta iniciativa como parte de una estrategia más amplia para impulsar la industria militar nacional, con aplicaciones en aeronaves, drones, vehículos blindados y otros equipos de defensa.

El interés de Honduras no es aislado. Otras delegaciones militares de la región han visitado las instalaciones del proyecto en San Isidro para evaluar el modelo dominicano. Durante su recorrido, el presidente Asfura observó directamente el proceso de ensamblaje y sostuvo conversaciones con el presidente Luis Abinader sobre posibles acuerdos de adquisición, lo que añade una dimensión comercial y regional al desarrollo del TP-75 Dulus como plataforma exportable de bajo costo y alta utilidad operativa.