Digesett identifica factores clave del congestionamiento vehicular en República Dominicana

El coronel Rafael Tejeda Baldera, encargado de comunicaciones de la Dirección General de Tránsito y Transporte (Digesett), explicó que el congestionamiento vehicular en el Gran Santo Domingo es un problema multifactorial que no se debe únicamente a la falta de actuación de las autoridades, sino a una combinación de factores relacionados con el comportamiento de los conductores y el crecimiento del parque vehicular.

Durante su participación en el seminario Transporte Causa y Efecto de los Accidentes de Tránsito organizado por la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), Baldera señaló que uno de los principales factores es el uso del celular al volante, lo que obliga a los conductores a reducir su velocidad y genera una carga vehicular detrás de sí. Asimismo, destacó que detenerse en lugares no permitidos y el incumplimiento de las normas de estacionamiento paralelo en calles y avenidas estrechas reducen el espacio disponible para la circulación de otros vehículos.

Otro factor determinante es el descontrolado aumento del parque vehicular, el cual, según estadísticas nacionales, alcanzó las 6.640.871 unidades al cierre de 2025, lo que representa un crecimiento del 37.14% en los últimos cinco años. "A mayor cantidad de vehículos que se encuentren en las vías, necesariamente hay congestionamiento", afirmó el coronel.

Baldera también advirtió sobre el bloqueo de intersecciones y el efecto dominó, que ocurre cuando un conductor avanza con el semáforo en amarillo sabiendo que podría quedar detenido en medio de la vía, obstruyendo el paso de quienes tienen la luz verde en sentido contrario. Este comportamiento genera una cadena de bloqueos que puede paralizar todo un polígono urbano.

En cuanto a la seguridad vial, el vocero de la Digesett hizo un llamado especial a los motociclistas, reconociendo que, aunque no suelen ser los principales causadores del congestionamiento, representan entre el 70% y el 80% de los accidentes de tránsito. Les recordó la importancia del uso del casco para evitar lesiones graves o fatales en la cabeza.

Para los conductores de vehículos pesados, como camiones y patanas, Baldera destacó la necesidad de evitar la sobrecarga y de utilizar bandas reflectivas para mejorar la visibilidad en condiciones de poca luz, lo que ayuda a prevenir colisiones. Además, recalcó que estos vehículos no deben circular por el carril izquierdo, ya que dicho carril no está diseñado para su tránsito.

Finalmente, el coronel hizo un llamado a la sociedad para que asuma mayor responsabilidad al volante, enfatizando que mejorar la fluidez del tráfico depende en gran medida de la conducta individual de cada conductor.