Congestión vehicular persiste en kilómetro 9 de la autopista Duarte por paradas irregulares

El kilómetro 9 de la autopista Duarte continúa enfrentando congestionamiento vehicular severo debido a la ocupación irregular de la vía por parte de vendedores ambulantes, paradas de motoristas y autobuses estacionados, afectando tanto la circulación como la seguridad peatonal.

Al salir de la estación de metro María Montes, los usuarios encuentran un escenario de caos total, sin espacios seguros para que los peatones crucen las calles. Vendedores ambulantes se instalan incluso frente a la entrada de la estación, mientras vehículos permanecen inmovilizados por el taponamiento generado.

Según declaraciones de un motorista consultado en la zona, algunos propietarios de paradas indican a los conductores dónde estacionarse para establecer puntos fijos desde los cuales esperan y buscan pasajeros, contribuyendo a la permanencia del desorden.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) realiza operativos para retirar las paradas que ocupan las calles, pero agentes consultados señalaron que, aproximadamente una hora después de su retiro, las condiciones regresan al estado anterior, anulando el efecto de las intervenciones.

El problema se intensifica durante las horas pico: entre las 7:00 y 9:00 de la mañana y de 4:00 a 7:00 de la tarde, cuando aumenta el flujo vehicular y se concentra una mayor cantidad de vendedores, motoristas y vehículos estacionados en ambas direcciones de la vía.

Durante un recorrido por el área, se observaron varias paradas de motoristas próximas a la estación María Montez del Metro de Santo Domingo, algunas con carpas para proteger a los conductores del sol. Propietarios de ciertas paradas afirmaron contar con autorización del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), aunque esta información no pudo ser verificada durante el recorrido.

Agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) estuvieron presentes realizando labores de control para evitar la acumulación de rutas de transporte público que obstaculicen el paso. No obstante, usuarios y trabajadores de la zona coincidieron en que, una vez los agentes se retiran, la ocupación de espacios se restablece rápidamente, provocando el regreso del congestionamiento y el desorden.

Se observa comúnmente la ocupación de aceras y calles por paradas de motoristas, guaguas en espera de pasajeros, largas filas de vehículos estacionados a ambos lados, y camionetas pequeñas dedicadas a la venta de tubérculos, vegetales, frutas, aperitivos y snacks.

La situación se agrava en la denominada calle Duarte vieja, donde el tránsito enfrenta dificultades debido a la ocupación de espacios destinados a la circulación vehicular, convirtiéndose en un punto crítico que empeora la movilidad en el entorno.

A pesar de los planes de reordenamiento del tránsito implementados en el kilómetro 9 de la autopista Duarte para agilizar la circulación en uno de los puntos más congestionados del Gran Santo Domingo, los taponamientos persisten. Aunque se aplican nuevas disposiciones en algunos tramos, las calles cercanas continúan presentando obstáculos que dificultan el desplazamiento y generan grandes retenes.