Choferes escolares piden ser incluidos en el TRAE ante riesgo de desplazamiento laboral

Alrededor de 9 mil choferes que prestan servicios de transporte puerta a puerta en colegios a nivel nacional expresaron su preocupación ante la posibilidad de que el Gobierno incorpore esos centros educativos al Sistema de Transporte Estudiantil (TRAE), lo que podría generar su desplazamiento laboral.

Los transportistas, agrupados en la Asociación de Transportistas Escolares (ASOTRAES), indicaron que llevan hasta 30 años brindando este servicio con el aval de las instituciones educativas y consideran que deben ser tomados en cuenta en la nueva modalidad de transporte estudiantil que se está analizando.

Jorge Ramírez, presidente de la entidad en el Distrito Nacional y vocero de la coalición, afirmó que durante la campaña política, el presidente Luis Abinader se comprometió a incluir a los transportistas escolares en el TRAE, compromiso que, según ellos, no ha sido cumplido.

"Antes de que eso suceda, queremos decirles que tenemos años brindando el servicio de forma ininterrumpida con un transporte bueno y seguro, entonces no hay necesidad de buscar a nadie más que de ese servicio"

Ramírez explicó que el TRAE actualmente traslada estudiantes de un punto a otro, mientras que su servicio recoge a los alumnos desde sus hogares y los lleva hasta los colegios, lo que, según él, garantiza mayor seguridad y tranquilidad a los padres de familia.

Por su parte, Julián Toledo, miembro de la asociación, recordó que tras la entrada en vigencia de la Ley 63-17 sobre Movilidad y Transporte Terrestre, se les obligó a constituirse como empresas formales y obtener licencias de operación para continuar prestando el servicio a los colegios, requisito que han cumplido.

"Nuestra queja es que nos dejen trabajar con vehículos propios o en su defecto que nos incluyan en el TRAE"

Toledo enfatizó que su gremio no se opone al TRAE, sino que busca ser integrado al sistema o, alternativamente, continuar operando con sus vehículos particulares bajo las mismas condiciones de seguridad y regulación.

La medida, que aún se encuentra en etapa de discusión, forma parte de las estrategias que analiza el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) para mejorar el flujo vehicular, particularmente en el Gran Santo Domingo, con el objetivo de reducir la congestión en los principales corredores urbanos durante los horarios de entrada y salida escolar.

Los transportistas escolares sostienen que su inclusión en el TRAE no solo preservaría fuentes de trabajo genuinas, sino que también contribuiría a la eficiencia del sistema al aprovechar una red ya establecida y con experiencia comprobada en el traslado seguro de estudiantes.