Antonio Marte propone circulación nocturna de vehículos pesados para mejorar tránsito en Santo Domingo

Antonio Marte, presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra) y senador por la provincia Santiago Rodríguez, reiteró su propuesta de permitir la circulación de vehículos pesados únicamente en horario nocturno como solución al colapso del tránsito en el Gran Santo Domingo.

Durante una entrevista en el programa Hoy Mismo transmitido por Color Visión, Marte se refirió al accidente de tránsito ocurrido el pasado lunes en la avenida George Washington, que involucró una yipeta, un automóvil, una motocicleta y un tanquero de combustible. El legislador atribuyó el incidente a que el conductor del camión se quedó dormido, aunque destacó que la circulación de estos vehículos ya está prohibida en esa vía por disposiciones vigentes.

El dirigente sindical enfatizó que ha presentado esta iniciativa en múltiples ocasiones, sugiriendo que tanto los camiones recolectores de basura como los camiones ligeros circulen exclusivamente durante la noche, tal como ocurre en otros países. Según Marte, "el tránsito está que esto no se soporta y ya no cabemos", subrayando la urgencia de implementar medidas efectivas.

Antecedentes normativos y respaldo institucional

La propuesta de Marte coincide con una iniciativa previa del Listín Diario, que en su editorial del 27 de mayo de 2026 titulado "Que solo circulen de noche" recomendó prohibir la circulación de vehículos pesados (camiones, tráileres y patanas, excluyendo autobuses de pasajeros) entre las 6:00 a.m. y 6:00 p.m. en las avenidas capitalinas.

El periódico argumentó que dicha medida evitaría que los conductores burlaran la normativa actual, que solo permite tres horas de tránsito matutinas y tres vespertinas. Además, destacó que la circulación sin restricciones horarias contribuye al uso indebido de los carriles izquierdos de alta velocidad, un factor recurrente en accidentes letales.

La iniciativa ha recibido apoyo de figuras como el dirigente sindical Mario Díaz, quien propuso un horario restringido de 10:00 p.m. a 5:00 a.m. para la circulación de estos vehículos, acompañado de un sistema de videovigilancia para detectar excesos de velocidad y sobrecarga.

Historial de prohibiciones en el Malecón y avenidas principales

La circulación de vehículos pesados por el Malecón de Santo Domingo y la avenida George Washington ha sido prohibida en múltiples ocasiones mediante resoluciones municipales y nacionales, aunque su aplicación ha sido inconsistente.

La Alcaldía del Distrito Nacional emitió inicialmente la normativa 11/2012, que prohíbe el tránsito de estos vehículos en la avenida George Washington desde la avenida Máximo Gómez hasta la Arzobispo Meriño. Esta medida fue reiterada en 2017 mediante la resolución 2/2017, que establecía un horario limitado de 12:00 a.m. a 12:00 p.m. de lunes a viernes, con prohibición total los fines de semana y días feriados.

Más recientemente, a inicios de 2025, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y el cabildo de la capital prohibieron la circulación de vehículos de carga con dos ejes o más en el Malecón, específicamente en el tramo desde el puerto de Santo Domingo hasta el distribuidor de la avenida Luperón.

A pesar de estas disposiciones, las autoridades reconocen que la falta de mecanismos efectivos de fiscalización ha limitado el impacto de las normas, lo que ha renovado el debate sobre la necesidad de soluciones estructurales como la restricción horaria nocturna.