Economía

Aumento de combustibles preocupa a sectores productivos por impacto en alimentos

El aumento del gasoil y otros combustibles preocupa a sectores productivos por su impacto en el transporte de alimentos y el poder adquisitivo de los consumidores.

Miguel Ángel Pérez

Miguel Ángel Pérez

Editor de Economía

domingo, 11 de octubre de 20263 min de lectura
Aumento de combustibles preocupa a sectores productivos por impacto en alimentos
Aumento de combustibles preocupa a sectores productivos por impacto en alimentos

El reciente incremento en los precios de los combustibles, particularmente del gasoil, ha generado preocupación en los sectores productivos de la República Dominicana debido a su efecto directo en la cadena de suministro de alimentos y productos de primera necesidad.

Julio Brache, presidente de la Asociación de Industrias de la República Dominicana (AIRD), y Antonio Cruz Rojas, presidente electo del Consejo Nacional de Comerciantes y Empresarios de la República Dominicana (CONACERD), coincidieron en señalar que el alza del diésel repercute en el transporte de alimentos, ya que la mayoría de los vehículos pesados utilizan este combustible, lo que inevitablemente se traduce en mayores costos para los consumidores finales.

Según Brache, aunque el precio internacional del petróleo se mantiene por debajo de los 100 dólares por barril, el diésel ha experimentado un aumento significativo, alcanzando un valor de aproximadamente 220 dólares por barril en el mercado global. Esta situación, explicó, representa una inquietud para los sectores productivos, especialmente considerando que el gobierno ha destinado alrededor de 38,000 millones de pesos en subsidios directos a los combustibles para mitigar el impacto en la población.

Durante su participación en las sesiones de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) en Santiago, Brache indicó que se espera observar la evolución de los precios durante los próximos tres meses del año, sin anticipar disrupciones significativas en el corto plazo.

El gobierno anunció un ajuste en los precios de los combustibles para la semana del 10 al 16 de octubre, incrementando la gasolina premium en RD$5 por galón y el gasoil óptimo en RD$12 por galón. Con este ajuste, la gasolina premium se vende a RD$358.10 por galón y el gasoil óptimo a RD$318.10 por galón.

Además, se destinaron RD$1,525.4 millones en subsidios para amortiguar el efecto de las alzas. Otros derivados del petróleo también fueron ajustados: el avtur aumentó RD$10.94 por galón (a RD$344.59), el kerosene RD$7.10 (a RD$387.20), el fuel oil número 6 RD$2.26 (a RD$183.02) y el fuel oil 1% RD$6.92 (a RD$219.67).

Antonio Cruz Rojas enfatizó que los aumentos en los combustibles tienen un efecto multiplicador en la economía, ya que los transportistas transfieren el costo adicional a lo largo de la cadena de distribución, terminando por afectar directamente al consumidor final, quien no tiene a quién trasladar ese gasto.

"Cuando suben los combustibles, eso repercute directamente en todos los renglones relacionados con el transporte, sobre todo en el área del gasoil", afirmó Cruz Rojas, añadiendo que este aumento afecta tanto a transportistas como a consumidores, generando un efecto en cadena que impacta el poder adquisitivo de la población.

El vocero de CONACERD señaló que la situación es particularmente delicada en un contexto donde muchas personas reportan dificultades para acceder a recursos suficientes para su consumo diario, y que el aumento en los costos de transporte agrava las vulnerabilidades económicas existentes, especialmente en el ámbito de las micro, pequeñas y medianas empresas, que considera el "termómetro de la economía".

"Es lamentable que tengamos esta situación en un momento como este, donde nosotros, que somos el termómetro de la economía a través de las mipymes, afectamos directamente el bolsillo de la gente", comentó Cruz Rojas.

Advirtió que, ante la imposibilidad de absorber estos costos, muchos consumidores recurren al crédito para adquirir alimentos básicos, lo que perpetúa un ciclo de presión financiera que termina recayendo nuevamente en el usuario final.

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Miguel Ángel Pérez
Sobre el autor

Miguel Ángel Pérez

Editor de Economía

Economista y periodista financiero. Ex analista del Banco Central de la República Dominicana. Especialista en mercados y finanzas internacionales.