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Turismo multidestino: RD evalúa riesgos y oportunidades frente a competidores regionales

RD analiza el turismo multidestino como oportunidad regional, pero expertos advierten riesgos al competir con destinos como México y Puerto Rico por los mismos turistas.

José Luis Cabrera

José Luis Cabrera

Corresponsal Internacional

sábado, 25 de julio de 20263 min de lectura

El ministro de Turismo de República Dominicana, David Collado, propuso impulsar una estrategia de turismo multidestino con países de América Latina y el Caribe para ampliar la oferta regional y atraer más visitantes internacionales. El funcionario destacó que, al igual que en Europa, donde los turistas suelen visitar varios países en un mismo viaje, la región podría desarrollar circuitos conjuntos que beneficien a múltiples destinos.

Durante su intervención, Collado cuestionó: "¿Por qué nosotros no podemos seguir promoviendo que el que venga a Dominicana vaya a México, vaya a El Salvador, vaya a Guatemala, vaya a Aruba, vaya a Jamaica?" y señaló que esta approche permitiría aumentar la competitividad del Caribe como bloque turístico.

Advertencias de expertos sobre riesgos competitivos

La experta en marketing turístico Magaly Toribio advirtió que, aunque el turismo multidestino puede ser una estrategia efectiva para dinamizar el sector, su aplicación con destinos que compiten directamente por los mismos mercados emisores representa un riesgo para República Dominicana. Según Toribio, países como México y Puerto Rico compiten frontalmente con RD en la captación de turistas internacionales, especialmente proveniente de Norteamérica.

Toribio enfatizó que República Dominicana ha invertido años en posicionarse en mercados clave como Estados Unidos y Canadá, cuyos visitantes permanecen en promedio entre cinco y seis días en el país. Dividir esa estadía entre destinos con ofertas similares, advirtió, podría diluir el impacto económico y afectar el posicionamiento alcanzado.

Modelos exitosos y diferencias regionales

La especialista citó como ejemplos exitosos la Unión Europea y el Gran Corredor Mekong, donde la proximidad geográfica y las conexiones terrestres facilitan los circuitos turísticos conjuntos. Sin embargo, destacó que estas condiciones no se replican en el Caribe, donde las distancias aéreas y los costos de transporte representan barreras significativas.

En cuanto al acuerdo con Puerto Rico, Toribio consideró conveniente establecer mecanismos de cooperación para compartir experiencias y fortalecer capacidades, pero evitando estrategias de multidestino que impliquen compartir el mismo flujo de turistas con destinos competidores. "Es imprescindible evitar hacer multidestino con un destino internacional competidor", sostuvo.

Alternativa: fortalecer el multidestino interno

Como alternativa, Toribio propuso enfocarse en el turismo multidestino interno, aprovechando la diversidad de atractivos dentro del territorio nacional. Sugirió combinar destinos como Punta Cana y Santo Domingo (sol y playa con cultura), Puerto Plata y Santiago (turismo y patrimonio), y Samaná y Santo Domingo (naturaleza y ciudad), para incentivar a los visitantes a prolongar su estadía y conocer más del país.

Acuerdo bilateral con Puerto Rico: detalles y avances

El ministro Collado recordó que República Dominicana firmó un acuerdo con Puerto Rico en 2025 para desarrollar una estrategia de turismo multidestino, incluyendo un memorando de entendimiento sobre cooperación turística y mejoras en la conexión aérea entre ambos países. La entonces gobernadora de Puerto Rico, Jenniffer González, destacó que el acuerdo reafirma el compromiso con el desarrollo económico sostenible y el fortalecimiento de la industria turística.

En la Fitur 2026, se reiteró esta alianza para lanzar una campaña conjunta que promueva a ambos territorios como un multidestino del Caribe. El acuerdo contempla una inversión inicial de US$ 1 millón, con un aporte del 50 % por cada país. Collado señaló que, gracias a la alianza, la aerolínea Arajet ofrecerá vuelos entre ambos destinos por aproximadamente US$ 199, frente a los anteriores US$ 800, lo que mejoraría significativamente la accesibilidad y competitividad.

Entre los beneficios esperados del acuerdo se encuentran la mejora de la conectividad aérea, la promoción de destinos combinados y la atracción de nuevas inversiones en el sector turístico.

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Sobre el autor

José Luis Cabrera

Corresponsal Internacional

Periodista con experiencia en coberturas internacionales. Ex corresponsal en Washington D.C. y Nueva York para medios latinoamericanos.

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