Residentes de Villa Mella cuestionan lentitud en ampliación del Metro

Residentes de Villa Mella, en Santo Domingo Norte, han expresado públicamente su descontento por el ritmo de avance de los trabajos de ampliación de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo. La comunidad señala que el proyecto, anunciado como un gran avance en transporte público, se ha convertido en una fuente de caos vial y deterioro urbano para la zona.

Progreso Lento y Suspensiones

Los trabajos de ampliación, que incluyen la construcción de dos nuevas estaciones además de Mamá Tingó, han avanzado a un ritmo considerado "muy lento" por los habitantes. Varios residentes confirmaron que las labores fueron suspendidas temporalmente y, aunque se retomaron tras el período navideño, el progreso continúa siendo mínimo. Ignacio Valle, comunitario del sector Mono Mojado, describió la situación: "Bueno, los trabajos del metro van ahí de a poquito".

"El metro hasta ahora está parado, el avance es muy lento", expresó un residente anónimo de la zona.

José Miguel González, conductor de motoconcho y residente del sector Los Arqueanos, también manifestó su escepticismo sobre la culminación del tramo proyectado. "Hace rato que están parados ahí; o sea, hace días que están así y no avanzan. Y no creo que llegue hasta el barrio El 18, aunque eso habría sido lo ideal", comentó.

Impacto en la Movilidad y la Infraestructura

El malestar de la comunidad no se limita a la lentitud de la obra, sino que se extiende al notable deterioro de las calles y al aumento significativo de la congestión vehicular. Las principales vías de la zona presentan condiciones deplorables, afectando la movilidad diaria de miles de personas que se desplazan a sus trabajos, hogares y centros educativos.

Fernando Contreras, otro conductor de motoconcho, detalló el impacto: "Los tapones aquí se han vuelto larguísimos. Siempre ha habido, pero desde que están construyendo el metro las calles se han vuelto caóticas. Ni los motoristas nos salvamos".

El proyecto de ampliación, que inició formalmente en marzo de 2024 con la participación del presidente Luis Abinader, busca añadir aproximadamente 2.5 kilómetros de longitud a la Línea 1. El objetivo declarado es beneficiar a los residentes de Punta de Villa Mella y San Felipe, cuya población ha crecido considerablemente, mejorando el sistema de transporte rápido y económico.

Ante el panorama actual, los comunitarios demandan mayor celeridad y eficiencia en la ejecución de la obra, argumentando que los beneficios prometidos en materia de movilidad se ven opacados por los problemas inmediatos de tránsito y deterioro urbano que la construcción está generando.