Rafael Camara debutará en Fórmula 1 con Haas en 2027 como nueva apuesta de Ferrari

Rafael Camara, piloto brasileño de 21 años y miembro de la Ferrari Driver Academy desde 2022, debutará en la Fórmula 1 en la temporada 2027 con el equipo Haas, sustituyendo a Esteban Ocon y compartiendo garage con Oliver Bearman, también formado en la academia de Maranello.

Su ascenso ha sido meteórico: campeón de Fórmula 3 en 2025 y líder del campeonato de Fórmula 2 al momento de su fichaje, con solo dos carreras restantes para concluir la temporada. Este rendimiento lo posiciona como una de las promesas más sólidas del programa de desarrollo de Ferrari.

Camara proviene de una familia vinculada al automovilismo. Su abuela, Niége Rossiter, fue una destacada piloto en la región de Recife, logrando victorias a nivel estatal. Su llegada a la F1 marca el regreso de Brasil a la parrilla tras un hiatus de siete años, convirtiéndose en el 34.º piloto brasileño en competir en la categoría reina, uniéndose a su compatriota Gabriel Bortoleto, quien actualmente corre para Audi.

La última presencia brasileña en F1 fue la de Felipe Massa, quien se retiró en 2017. Desde 1970 hasta ese año, Brasil mantuvo al menos un representante en cada temporada, una racha que se interrumpió tras su salida y que ahora se renueva con la incorporación de Camara y la presencia continua de Bortoleto.

Haas contará por primera vez con dos pilotos de la Ferrari Driver Academy en su alineación, lo que brinda a Ferrari una oportunidad única para evaluar el desempeño de sus prospectos en condiciones idénticas de material. Ambos pilotos, Bearman y Camara, tendrán la oportunidad de medirse directamente, ofreciendo una comparación clara sobre su potencial para un futuro ascenso a Maranello.

Oliver Bearman, de 21 años, debutó con Haas en 2024 sustituyendo a Kevin Magnussen en dos ocasiones antes de ser confirmado como titular para 2025. Ese mismo año, hizo su debut en F1 con Ferrari, sustituyendo a Carlos Sainz durante el Gran Premio de Arabia Saudita. Desde entonces, se le ha considerado el siguiente en la fila para ocupar un asiento en el equipo oficial, aunque las recientes extensiones de contrato de Charles Leclerc (vinculado hasta 2030) y la posible continuidad de Lewis Hamilton más allá de 2027 reducen las probabilidades de un ascenso inmediato.

Bearman ha reconocido públicamente que el retorno competitivo de Hamilton en 2026 complica sus perspectivas, aunque mantiene una visión tranquila sobre su desarrollo:

"Como aficionado a la F1 y seguidor de Lewis, es fantástico verlo rendir al nivel actual. Verlo en lo más alto del podio en Barcelona fue un momento muy especial para la F1 británica en general. Había tres británicos en el podio, con el mejor piloto que hemos visto jamás en la primera posición. Es algo realmente especial"

, declaró en el podcast Beyond the Grid. Añadió:

"Por supuesto, en lo que respecta a mi futuro, no es lo ideal. Pero todavía soy joven; solo tengo 21 años. No tengo ninguna prisa excesiva y, para mí, permanecer en Haas a corto y medio plazo no es algo negativo. Siento que aún tengo mucho que aprender en este equipo y muchas metas por alcanzar".

Durante su tiempo como compañeros en Haas, Bearman ha superado consistentemente a Ocon en rendimiento, lo que sugiere que podría mantener una ventaja similar frente a un debutante como Camara en 2027. Si esto se confirma, fortalecerá su caso como candidato serio para Ferrari; en caso contrario, podría generar dudas sobre la solidez de su proyección como futuro piloto del Cavallino Rampante.