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OMSA aumenta tarifa del corredor 27 de Febrero de RD$15 a RD$35

OMSA eleva la tarifa del corredor 27 de Febrero de RD$15 a RD$35, generando críticas entre usuarios que no usan transbordos con Metro o Teleférico.

Francisco Herrera

Francisco Herrera

Reportero de Investigación

lunes, 10 de agosto de 20262 min de lectura
OMSA aumenta tarifa del corredor 27 de Febrero de RD$15 a RD$35
OMSA aumenta tarifa del corredor 27 de Febrero de RD$15 a RD$35

La Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) implementó este lunes un aumento en la tarifa del corredor de la avenida 27 de Febrero, pasando de RD$15 a RD$35 por viaje, lo que representa un incremento del 133,3% respecto al precio anterior.

El cambio forma parte del esquema de tarifa integrada del Sistema Integrado de Transporte (SIT), diseñado para permitir transbordos entre distintos medios de transporte público, incluyendo el Metro, el Teleférico y los autobuses de OMSA, sin costo adicional durante un período establecido.

Según explicó la OMSA, la medida busca modernizar y facilitar el acceso al transporte público mediante un sistema de pago electrónico y tarifas unificadas. Sin embargo, el aumento ha generado preocupación entre usuarios que únicamente utilizan el corredor de autobuses para desplazarse por la avenida 27 de Febrero y no requieren conexiones con otros servicios.

Para estos pasajeros, el costo directo del viaje se duplica más allá del doble, mientras que quienes combinan el autobús con el Metro o el Teleférico pueden beneficiarse de la tarifa integrada, evitando pagos adicionales por transbordos dentro del tiempo permitido por el sistema.

Durante la puesta en funcionamiento del corredor, usuarios consultados reiteraron las críticas expresadas previamente en abril, cuando se anunció el cambio, solicitando que se mantuviera la tarifa original de RD$15. Las quejas se centran en el impacto económico sobre estudiantes, trabajadores de bajos ingresos y quienes dependen exclusivamente del autobús para su movilidad diaria.

El debate plantea si los beneficios de la integración tarifaria compensan el aumento para aquellos que no utilizan conexiones. El desafío para las autoridades será equilibrar la modernización del sistema con la accesibilidad, evitando que el costo del transporte se convierta en una barrera adicional para los sectores más vulnerables.

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Sobre el autor

Francisco Herrera

Reportero de Investigación

Periodista investigativo con enfoque en transparencia gubernamental y casos de corrupción. Premio Nacional de Periodismo 2022.

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