Más de 1,100 muertes en accidentes de tránsito en República Dominicana durante 2026

Alrededor de 1,100 personas han perdido la vida en accidentes de tránsito en República Dominicana durante los primeros meses de 2026, según informó el ministro de Transporte y coordinador del Gabinete de Transporte, Deligne Ascención. Esta cifra refleja un desafío persistente para la seguridad vial en el país, que continúa siendo uno de los principales problemas de salud pública y desarrollo nacional.

El ministro detalló que, además de las fatalities, más de 3,800 personas han resultado lesionadas en siniestros viales, lo que genera un impacto significativo en el sistema de salud, la economía nacional y el bienestar de miles de familias dominicanas. Ascención enfatizó que detrás de cada estadística hay historias humanas de vidas truncadas y comunidades afectadas.

Los accidentes de tránsito no pueden considerarse inevitables, sostuvo el funcionario, sino como un problema estructural que requiere una respuesta integral y coordinada por parte del Estado. Destacó que la mayoría de las víctimas mortales corresponde a jóvenes entre 15 y 29 años, población en edad productiva, mientras que cerca del 70% de las muertes involucra a motociclistas, lo que subraya la urgencia de políticas específicas para este grupo vulnerable.

Asimismo, Ascención señaló que el costo económico de la siniestralidad vial supera el 2% del Producto Interno Bruto (PIB), sin incluir las consecuencias sociales y emocionales que cada fallecimiento genera en las familias. Este impacto multidimensional exige un enfoque que trascienda lo meramente punitivo y se centre en la prevención y la educación.

Frente a este escenario, el Gobierno está implementando una estrategia conjunta entre las instituciones de transporte, infraestructura, educación, salud y fiscalización. El objetivo es reducir tanto las muertes como las lesiones en las vías públicas mediante políticas basadas en evidencia y coordinación interinstitucional.

Como parte de esta estrategia, se está consolidando una política nacional de seguridad vial sustentada en tres pilares fundamentales: la unificación de los datos sobre accidentes para mejorar la toma de decisiones, el fortalecimiento de la institucionalidad mediante la aplicación plena de la Ley 63-17 y sus reglamentos, y una mayor coordinación de las inversiones públicas para cumplir la meta de reducir a la mitad las muertes por siniestros viales antes de 2030.

El ministro concluyó que alcanzar esta meta no solo salvará vidas, sino que también contribuirá al desarrollo sostenible del país, protegiendo su capital humano y reduciendo las cargas evitables sobre el sistema de salud y la economía.