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Juicio por colapso del Jet Set avanza con peritajes que confirman sobrecarga estructural

Peritos confirman que el techo del Jet Set soportaba cinco veces su peso máximo debido a equipos y modificaciones no autorizadas, según se presentó en el juicio.

José Luis Cabrera

José Luis Cabrera

Corresponsal Internacional

sábado, 5 de septiembre de 20263 min de lectura
Juicio por colapso del Jet Set avanza con peritajes que confirman sobrecarga estructural
Juicio por colapso del Jet Set avanza con peritajes que confirman sobrecarga estructural

El Ministerio Público presentó este viernes los primeros peritajes técnicos en el juicio por el colapso del techo de la discoteca Jet Set, ocurrido el 8 de abril de 2025, que dejó 236 fallecidos y más de 180 heridos. Los expertos coincidieron en que el derrumbe fue consecuencia de una sobrecarga estructural prolongada y conocida por los responsables del establecimiento.

El ingeniero Leonardo de Jesús Reyes Madera, director de la Oficina Nacional de Evaluación Sísmica y Vulnerabilidad de Infraestructura y Edificaciones (Onesvie), explicó que el techo estaba diseñado para soportar aproximadamente 160 libras por pie cuadrado, pero al momento del colapso soportaba más de 650 libras, es decir, cinco veces su capacidad original. Señaló que entre 2011 y 2025 se fueron instalando progresivamente equipos de climatización, tanques de agua y otras estructuras sobre el techo, pasando de siete elementos visibles en 2011 a 17 en 2025, todo documentado mediante análisis de imágenes de Google Earth.

Reyes Madera destacó que las cargas vivas superaron ampliamente los 220 libras por metro cuadrado establecidos por norma técnica y afirmó que, previo al peritaje, se consultó con el Instituto Dominicano de Meteorología (Indomet), el Instituto de Sismología de la UASD y la Policía Nacional para descartar causas sísmicas o meteorológicas.

El ingeniero civil Máximo José Corominas Quezada, especialista en patología de edificaciones, respaldó estos hallazgos y añadió que durante una inspección al lugar se observaron hasta cuatro capas de material de acabado (‘fino’) sobre las losas, cuando lo adecuado sería solo una. Además, confirmó la existencia de un mezzanine no autorizado que funcionaba como zona VIP, lo que contribuyó a alterar la distribución de cargas en la estructura.

El Ministerio Público, representado por Wilson Camacho, director general de Persecución, y los fiscales Emmanuel Ramírez, Rosa Ysabel y Miguel Collado, junto con Magali Sánchez de la Fiscalía del Distrito Nacional, sostuvo que el colapso no fue un accidente imprevisible, sino el resultado de modificaciones estructurales, sobrecargas progresivas y falta de mantenimiento adecuado, condiciones que fueron o deberían haber sido conocidas por los responsables del establecimiento.

El juez Franny González, de la Cuarta Sala de la Cámara Penal del Juzgado de Primera Instancia del Distrito Nacional, presidió la audiencia, que se realiza en la sala del Primer Tribunal Colegiado debido al alto número de víctimas y querellantes. El magistrado confirmó que las audiencias se llevarán a cabo todos los viernes y aplazó el juicio hasta el 11 de septiembre, fecha en la que continuará la presentación de pruebas testimoniales.

El expediente acusatorio contiene 156 páginas, incluye 84 testigos y peritajes de ingeniería sismorresistente y patológica. El Ministerio Público busca demostrar que existieron señales de daño progresivo que, de haber sido atendidas, podrían haber evitado la tragedia.

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José Luis Cabrera
Sobre el autor

José Luis Cabrera

Corresponsal Internacional

Periodista con experiencia en coberturas internacionales. Ex corresponsal en Washington D.C. y Nueva York para medios latinoamericanos.

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