JAC confirma que mercado aéreo con Haití se mantiene activo, impulsado principalmente por el comercio

La Junta de Aviación Civil (JAC) de República Dominicana confirmó que el mercado aéreo con Haití sigue operativo, aunque su dinámica responde más a necesidades comerciales y de compras que al turismo tradicional. Así lo declaró su presidente, Héctor Porcella, quien explicó que la conectividad aérea entre ambos países se caracteriza por un flujo de pasajeros predominantemente vinculado a actividades de negocio y adquisición de bienes.

Según Porcella, el intercambio aéreo entre República Dominicana y Haití no se sustenta en el turismo, sino en la movilidad de personas que viajan para realizar compras o gestionar asuntos comerciales. "Es un mercado un poquito difícil porque Haití es un mercado más que viene a hacer las compras a República Dominicana, no viene a hacer turismo. Es más una conectividad de negocios que de turismo", señaló el funcionario.

Actualmente, varias aerolíneas mantienen operaciones regulares entre ambos territorios, incluyendo Sunrise Airways, Air Century y Sky High Dominicana. Estas conexiones se encuentran respaldadas por la Resolución 92-2026, emitida el 22 de abril de 2026, que modificó la anterior Resolución 46-2024 del 5 de marzo de 2024 y restableció las operaciones aéreas de pasajeros y carga desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Cap-Haïtien y los aeropuertos dominicanos.

La Resolución 46-2024 había suspendido previamente las operaciones aéreas entre ambos países, entrando en vigor el 5 de marzo de 2024. Durante el período comprendido entre enero y el 4 de marzo de 2024, cuando aún estaba vigente la suspensión del espacio aéreo, se registraron 599 operaciones aéreas y un movimiento de 9,821 pasajeros. De esas operaciones, 536 fueron de aviación comercial, 62 de aviación general y una de carácter militar.

El Aeropuerto La Isabela fue el de mayor actividad, con 506 operaciones, seguido por Las Américas con 69. En cuanto al transporte de pasajeros, Sunwing Airlines lideró con 5,876 viajeros, seguida por Air Century (2,384), Air Caraïbes (965) y Sunrise Airways Dominicana (404).

La suspensión de marzo de 2024 se fundamentó en el Artículo 9 del Convenio de Aviación Civil Internacional, que permite a los estados restringir temporalmente los vuelos por razones de seguridad pública. En ese momento, el entonces presidente de la JAC, José Marte Piantini, indicó que la medida tenía efecto inmediato debido a circunstancias excepcionales.

Posteriormente, en abril de 2026, los ministros de Relaciones Exteriores de ambos países, Roberto Álvarez (República Dominicana) y Raina Forbin (Haití), destacaron que la reapertura del espacio aéreo impulsaría la movilidad de pasajeros, reactivaría el comercio bilateral y fortalecería las relaciones socioeconómicas, en un contexto de mayor cooperación regional.

Porcella también mencionó que las autoridades evalúan la posibilidad de restablecer una conexión aérea con Rusia, aunque advirtió que existen limitaciones debido al cierre de ciertos espacios aéreos internacionales para aerolíneas rusas. "Estamos tratando de ver la posibilidad, la viabilidad de que Rusia pueda conectarse nuevamente con República Dominicana, pero todos sabemos la situación de los espacios aéreos internacionales que aún siguen cerrados para las líneas aéreas rusas", explicó. No obstante, no proporcionó una fecha estimada para dicha reanudación.

La JAC continúa evaluando oportunidades para ampliar las rutas aéreas del país, priorizando aquellas que respondan a demandas reales de conectividad, ya sea por motivos comerciales, humanos o estratégicos.