Intrant inicia plan piloto para restringir tránsito de paso en Ciudad Colonial

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) puso en marcha este lunes 17 de agosto el Plan Piloto de Calmado de Tráfico en la Ciudad Colonial, una medida que restringe el tránsito vehicular de paso por el área monumental para reducir el uso de sus calles como atajo entre puntos de la ciudad.

La iniciativa responde a solicitudes de residentes y comerciantes de la zona y es coordinada conjuntamente por la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), la Alcaldía del Distrito Nacional, el Ministerio de Cultura, la Policía Nacional y otras entidades vinculadas al desarrollo histórico y turístico de la Ciudad Colonial.

Las autoridades señalan que el uso del casco histórico como vía de tránsito genera congestión, aumenta los tiempos de desplazamiento en horas pico y provoca conflictos entre vehículos y peatones, afectando tanto la movilidad como la experiencia de visitantes y residentes.

Delimitación geográfica y excepciones del plan

El polígono de intervención abarca las calles Arzobispo Meriño, Padre Billini y Las Damas, donde se aplicará la restricción de manera permanente, todos los días de la semana. Los conductores podrán acceder al área conocida como polígono Catedral desde el norte por las calles Palo Hincado y Juan Isidro Pérez, así como por la avenida Mella.

En cambio, quedará prohibido el ingreso por Padre Billini, donde los controles obligarán a los vehículos a girar a la derecha en su intersección con Arzobispo Meriño. Las únicas excepciones autorizadas son para vehículos de emergencia y camiones recolectores de desechos.

Recomendaciones y seguimiento de la medida

Para quienes necesiten estacionarse en la zona, las autoridades recomiendan utilizar los parqueos de mayor capacidad, como los ubicados en Atarazana y la Zona Colonial. El objetivo es que la Ciudad Colonial funcione principalmente como destino para residentes y visitantes, no como ruta de tránsito entre otros puntos de Santo Domingo.

El plan será sometido a un monitoreo continuo, y las autoridades evalúan realizar ajustes según los resultados obtenidos, las condiciones del área y el avance del Programa Integral de Desarrollo Turístico y Urbano de la Ciudad Colonial. Su efectividad dependerá tanto del cumplimiento de los controles como de la redistribución del flujo vehicular hacia las vías del entorno.