Gobierno invertirá RD$53,590 millones en obras viales para la región Norte

El Gobierno proyecta una inversión de RD$53,590 millones en obras viales para la región Norte, a ejecutarse entre lo que resta de 2026 y 2028, con el objetivo de mejorar la conectividad y reducir los tiempos de traslado en Santiago y otras zonas del Cibao.

Los recursos serán gestionados a través del Fideicomiso RD Vial y ejecutados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), según se informó durante la Agenda Semanal encabezada por el presidente Luis Abinader en Santiago. Actualmente, se ejecuta una cartera de proyectos que supera los RD$42,800 millones en la zona.

Obras principales incluidas en la inversión

Entre las obras destacadas se encuentran la Autovía del Ámbar, la ampliación de la Autopista Duarte, las circunvalaciones de Navarrete y San Francisco de Macorís, así como la reconstrucción y ampliación de la carretera Jarabacoa-La Vega.

La Autovía del Ámbar es considerada la obra principal, con un monto adjudicado de RD$28,000 millones. Conectará directamente Santiago con Puerto Plata. Hasta el momento, se ha entregado un anticipo de RD$5,780 millones, y se prevé ejecutar RD$11,520 millones en 2027 y una cantidad similar en 2028, dejando un total pendiente de RD$23,040 millones para esos dos años.

El proyecto ya cuenta con contrato, anticipo y campamento instalado. Se han concluido las vistas públicas, mientras avanzan los permisos, la liberación de terrenos, el diseño y los estudios geotécnicos. El inicio físico de los trabajos está previsto para este año, con tres frentes de construcción.

Ampliación de la Autopista Duarte

La ampliación de la Autopista Duarte registra una inversión ejecutada de RD$20,748 millones entre 2021 y 2026. Para completar las intervenciones programadas, se requieren RD$5,518 millones en lo que resta de 2026 y RD$14,290,92 millones en 2027, totalizando un pendiente de RD$19,808,92 millones. Este proyecto incluye la construcción de elevados en los kilómetros 17, 22 y 28, destinados a mejorar la circulación y los accesos hacia el Cibao.

Circunvalaciones de Navarrete y San Francisco de Macorís

La Circunvalación de Navarrete está dividida en tres tramos. Para Navarrete I, quedan pendientes RD$328,72 millones para 2026 y RD$190,55 millones para 2027, equivalentes a RD$519,27 millones. En Navarrete II, faltan RD$1,700,34 millones para este año y RD$462,09 millones para 2027, totalizando RD$2,162,43 millones. En Navarrete III, los pendientes son de RD$1,786,33 millones en 2026 y RD$394,52 millones en 2027, sumando RD$2,180,85 millones.

Esta infraestructura fortalecerá la conexión de Santiago con la Línea Noroeste y Manzanillo, contribuyendo a descongestionar el tránsito en la región.

La Circunvalación de San Francisco de Macorís acumula una inversión de RD$1,465,31 millones entre 2022 y 2025, con desembolsos anuales de RD$525,30 millones en 2022, RD$213,98 millones en 2023, RD$540,64 millones en 2024 y RD$185,40 millones en 2025. El proyecto busca mejorar la continuidad vial hacia el Cibao Nordeste y facilitar el transporte de personas y mercancías.

Otras intervenciones viales

La reconstrucción y ampliación de la carretera Jarabacoa-La Vega acumulaba una inversión superior a RD$543,26 millones hasta 2025. Esta intervención procura mejorar las condiciones de uno de los principales corredores de montaña del país y facilitar la movilidad entre ambas localidades.

Además, el Gobierno informó sobre un contrato de mantenimiento regional y un programa de iluminación de 150 kilómetros de carreteras, de los cuales 50 kilómetros ya fueron inaugurados y otros 100 kilómetros se encuentran en ejecución.

"El conjunto de proyectos permitirá reducir los tiempos y costos de traslado, elevar la seguridad vial y favorecer sectores como el turismo, la producción, el comercio y la logística", afirmaron las autoridades.

La meta es consolidar una red que conecte de manera más eficiente los principales polos productivos y turísticos de la región Norte con el resto del territorio nacional, integrando las obras viales en una estrategia de desarrollo territorial cohesivo para el Cibao.