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Funglode presenta actualización del proyecto RD2044 para Santiago con enfoque en movilidad y sostenibilidad

Funglode actualiza el proyecto RD2044 para Santiago, enfocándose en movilidad sostenible, conexiones ferroviarias y equidad social, con presentación completa prevista para febrero de 2027.

Carmen Rodríguez

Carmen Rodríguez

Editora en Jefe

lunes, 5 de octubre de 20263 min de lectura
Funglode presenta actualización del proyecto RD2044 para Santiago con enfoque en movilidad y sostenibilidad
Funglode presenta actualización del proyecto RD2044 para Santiago con enfoque en movilidad y sostenibilidad

Funglode presentó en Santiago la más reciente actualización del proyecto RD2044, una iniciativa de largo plazo diseñada para guiar el desarrollo de las 31 provincias y el Distrito Nacional de cara al Bicentenario de la nación. La presentación fue liderada por César Fernández, director del Centro de Estudio de Urbanismo e Infraestructura de la fundación, quien detalló los avances y ejes estratégicos del plan.

Según explicó Fernández, el proyecto RD2044 fue concebido como una visión de futuro del presidente de Funglode, Leonel Fernández, con una proyección a 30 años. El enfoque incluye componentes clave como calidad en los servicios básicos (agua potable, drenaje sanitario y energía eléctrica), diversificación turística y cultural, consolidación productiva mediante empleos dignos, formación y desarrollo del conocimiento, asociación comunitaria, gestión urbana e institucional, desarrollo sostenible y interconexión provincial y regional.

Una de las novedades destacadas es la inclusión de conexiones ferroviarias que vincularían Santiago con Puerto Plata, Manzanillo y Haina, como parte de una estrategia para ordenar la movilidad regional. En este sentido, Fernández ofreció datos preocupantes sobre el volumen actual de vehículos que circulan, ingresan y egresan de Santiago, subrayando la urgencia de reorganizar el tránsito en la provincia.

Durante el evento, el ingeniero Jeffrey Infante abordó la movilidad interna de Santiago, resaltando la necesidad de construir una nueva arquitectura de movilidad que combine soluciones viales con transporte colectivo. Propuso elementos como circunvalaciones, interconexiones, corredores urbanos, soluciones en intersecciones críticas, distribuidores, estaciones de intercambio, movilidad peatonal, espacios públicos y la integración con el futuro sistema ferroviario.

Por su parte, el ingeniero Hamlet Otáñez, especialista en recursos hídricos, enfatizó el agua como eje transversal al desarrollo sostenible. Señaló tres puntos nodales para Santiago: sanear, adaptar y construir las infraestructuras necesarias para garantizar un acceso equitativo y sostenible al recurso hídrico.

Fernández aclaró que la presentación realizada constituye solo un adelanto de la propuesta completa, la cual será expuesta por Leonel Fernández en febrero de 2027. Destacó además que el proyecto cuenta con el compromiso y empoderamiento de las comunidades de Santiago, tomando en cuenta factores como zona de residencia, género y ascendencia étnica para garantizar equidad en el acceso a educación, empleo digno y desarrollo personal y comunitario.

La actividad contó con la presencia de figuras políticas y técnicas, incluyendo a Demóstenes Martínez, presidente del partido Fuerza del Pueblo en la hidalga de los 30 caballeros, así como Altagracia González y Euclides Sánchez, miembros de la Dirección Política de dicha organización. También asistieron diputados, regidores, personalidades de la vida pública del norte del país y diversas delegaciones de secretarías de la Fuerza del Pueblo, como la de Formación Política, que organizó y motivó la presentación.

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Carmen Rodríguez
Sobre el autor

Carmen Rodríguez

Editora en Jefe

Periodista con más de 15 años de experiencia en medios dominicanos. Especializada en política y asuntos gubernamentales. Graduada de la Universidad Autónoma de Santo Domingo.