Seguridad

El 70% de motociclistas fallecidos en siniestros viales no usaban casco, afirma INTRANT

El 70% de motociclistas fallecidos en siniestros viales no usaban casco, según el INTRANT, que impulsa digitalización de infracciones y licenciamiento más riguroso.

José Luis Cabrera

José Luis Cabrera

Corresponsal Internacional

miércoles, 22 de julio de 20262 min de lectura

El director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Milton Morrison, reveló este miércoles que el 70% de los motociclistas fallecidos en siniestros viales en la República Dominicana no utilizaban casco protector al momento del accidente, según datos del Observatorio de Seguridad Vial.

Durante su participación en el Almuerzo Semanal del Grupo de Comunicaciones Corripio, Morrison explicó que esta estadística refleja una de las principales causas de mortalidad en las vías del país y subrayó la urgencia de implementar medidas preventivas efectivas para reducir la siniestralidad vial.

El plan de acción propuesto por el INTRANT contempla la digitalización de los procesos de infracción de tránsito, particularmente en la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), cuya dependencia de métodos análogos dificulta el seguimiento y control de las sanciones.

"Se está trabajando ya en lo que es la digitalización de las puntas de tránsito, porque hasta que no cambiemos ese método análogo que tenemos de poner las infracciones, que no tiene una trazabilidad ni un registro viable para poder darle seguimiento a eso"

Morrison enfatizó que la viabilidad del plan depende del cumplimiento presupuestario por parte de las instituciones involucradas, advirtiendo que "un plan sin financiamiento tiene pocas posibilidades de éxito".

Asimismo, destacó que se han identificado las zonas con mayor índice de siniestralidad mediante el Observatorio de Seguridad Vial, donde factores como la falta de educación vial y el incumplimiento de la ley de tránsito — especialmente en cruces ilegales — contribuyen significativamente a la ocurrencia de accidentes.

En cuanto a la licenciamiento de motociclistas, el director del INTRANT informó que actualmente se exige una evaluación integral para obtener la licencia de categoría uno, que incluye pruebas teóricas, prácticas, auditivas, visuales y psicomotrices. Sin embargo, reveló que solo 13 mil motociclistas en el país cuentan con esta licencia debidamente otorgada.

Para abordar esta situación, la institución está impulsando la implementación de un nuevo sistema de licenciamiento con mayores niveles de rigurosidad, cuyo objetivo es garantizar que solo conductores aptos y conscientes de los riesgos puedan operar motocicletas en las vías públicas.

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Sobre el autor

José Luis Cabrera

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Periodista con experiencia en coberturas internacionales. Ex corresponsal en Washington D.C. y Nueva York para medios latinoamericanos.

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