Descubren restos de avión desaparecido en 1952 al norte de Puerto Rico

Investigadores han localizado los restos de un avión comercial que se estrelló en 1952 al norte de Puerto Rico, poniendo fin a más de siete décadas de incertidumbre sobre el destino de la aeronave y sus 52 ocupantes. El hallazgo, realizado durante una expedición arqueológica submarina en julio de 2026, ha permitido confirmar la ubicación exacta del siniestro que había permanecido desconocido desde el accidente original.

El avión, identificado como un Douglas DC-4 de una aerolínea regional, desapareció el 15 de marzo de 1952 mientras realizaba un vuelo de rutina entre San Juan y una ciudad del sureste de los Estados Unidos. Según los registros históricos, las condiciones meteorológicas adversas y posibles fallas en los sistemas de navegación contribuyeron al descenso no controlado de la aeronave sobre el Océano Atlántico, a aproximadamente 80 kilómetros al norte de la costa puertorriqueña.

Los equipos de búsqueda utilizaron tecnología de sonar de alta resolución y vehículos submarinos no tripulados para detectar los restos esparcidos en el fondo marino a una profundidad de unos 1,200 metros. Entre los elementos identificados se encuentran fragmentos del fuselaje, componentes de motor y objetos personales que han ayudado a verificar la identidad del avión mediante números de serie y marcas distintivas.

Las autoridades aeronáuticas y históricas han destacado la importancia del descubrimiento para cerrar un capítulo doloroso en la historia de la aviación civil. Aunque no se esperan encontrar sobrevivientes tras más de 70 años, el hallazgo brinda cierre a las familias de las víctimas y permite avanzar en investigaciones sobre las causas del accidente, que hasta ahora se habían basado únicamente en testimonios fragmentarios y reportes preliminares.

Se planea una misión de documentación adicional para mapear el sitio del naufragio y recuperar selectivamente artefactos de valor histórico, siempre respetando el lugar como una tumba submarina. Los datos recopilados serán analizados por expertos en seguridad aérea para comparar los protocolos de los años 50 con los estándares actuales, contribuyendo así a lecciones aprendidas que puedan mejorar la prevención de futuros incidentes.