Economía

ACOFAVE pide reforzar verificación de origen de vehículos usados bajo DR-CAFTA

ACOFAVE pide a la DGA reforzar la verificación de origen de vehículos usados bajo DR-CAFTA mediante constancias de fabricantes y reportes de historial, para asegurar cumplimiento del 35% de contenido regional y proteger fiscalidad y seguridad.

Miguel Ángel Pérez

Miguel Ángel Pérez

Editor de Economía

lunes, 5 de octubre de 20262 min de lectura

La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (ACOFAVE) solicitó a la Dirección General de Aduanas (DGA) el fortalecimiento de los mecanismos de verificación de origen aplicados a los vehículos usados que solicitan beneficios arancelarios bajo el DR-CAFTA. La organización reconoció las medidas ya implementadas por la DGA, pero enfatizó la necesidad de elevar los estándares para asegurar que únicamente los vehículos que cumplan con las reglas de origen accedan a las preferencias tarifarias.

Según lo establecido en el acuerdo comercial, un vehículo debe alcanzar un contenido regional mínimo del 35% para ser considerado originario y optar por la exención arancelaria. ACOFAVE advirtió que el número de identificación vehicular (VIN), por sí solo, no constituye una prueba suficiente para demostrar el cumplimiento de este requisito, especialmente en el caso de vehículos usados adquiridos en subastas o a terceros, donde los importadores frecuentemente carecen de la documentación del fabricante necesaria para acreditar el origen.

La asociación también señaló riesgos asociados a la presencia de unidades con antecedentes de daños o reconstrucción, los cuales pueden afectar tanto la correcta valoración aduanera como la seguridad del consumidor. Estos factores, según ACOFAVE, deben ser considerados en los procesos de verificación para evitar fraudes y proteger los intereses fiscales y comerciales del país.

Como solución, ACOFAVE propuso que la DGA fortalezca la revisión documental mediante la solicitud de constancias de los fabricantes, el intercambio de información con las autoridades aduaneras de Estados Unidos y la obtención de reportes sobre el historial del título de propiedad en el país de origen. Estos mecanismos permitirían una verificación más rigurosa y técnica, basada en riesgo, sin obstaculizar las operaciones comerciales legítimas.

"Proponemos que todos los importadores, de vehículos nuevos y usados, cumplan con el mismo estándar de prueba de origen. Una verificación rigurosa protege la recaudación fiscal, promueve la competencia leal en el sector automotriz y ofrece mayor seguridad al consumidor"
, expresó Yris Nelsi González, directora ejecutiva de ACOFAVE.

La entidad reiteró su disposición para colaborar con la DGA y otras instituciones competentes en la implementación de estas medidas, con el objetivo de garantizar un marco aduanero transparente, justo y alineado con los compromisos del tratado comercial.

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Miguel Ángel Pérez
Sobre el autor

Miguel Ángel Pérez

Editor de Economía

Economista y periodista financiero. Ex analista del Banco Central de la República Dominicana. Especialista en mercados y finanzas internacionales.