ACOFAVE pide reforzar verificación de origen de vehículos usados bajo DR-CAFTA
ACOFAVE pide a la DGA reforzar la verificación de origen de vehículos usados bajo DR-CAFTA mediante constancias de fabricantes y reportes de historial, para asegurar cumplimiento del 35% de contenido regional y proteger fiscalidad y seguridad.
Miguel Ángel Pérez
Editor de Economía
La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (ACOFAVE) solicitó a la Dirección General de Aduanas (DGA) el fortalecimiento de los mecanismos de verificación de origen aplicados a los vehículos usados que solicitan beneficios arancelarios bajo el DR-CAFTA. La organización reconoció las medidas ya implementadas por la DGA, pero enfatizó la necesidad de elevar los estándares para asegurar que únicamente los vehículos que cumplan con las reglas de origen accedan a las preferencias tarifarias.
Según lo establecido en el acuerdo comercial, un vehículo debe alcanzar un contenido regional mínimo del 35% para ser considerado originario y optar por la exención arancelaria. ACOFAVE advirtió que el número de identificación vehicular (VIN), por sí solo, no constituye una prueba suficiente para demostrar el cumplimiento de este requisito, especialmente en el caso de vehículos usados adquiridos en subastas o a terceros, donde los importadores frecuentemente carecen de la documentación del fabricante necesaria para acreditar el origen.
La asociación también señaló riesgos asociados a la presencia de unidades con antecedentes de daños o reconstrucción, los cuales pueden afectar tanto la correcta valoración aduanera como la seguridad del consumidor. Estos factores, según ACOFAVE, deben ser considerados en los procesos de verificación para evitar fraudes y proteger los intereses fiscales y comerciales del país.
Como solución, ACOFAVE propuso que la DGA fortalezca la revisión documental mediante la solicitud de constancias de los fabricantes, el intercambio de información con las autoridades aduaneras de Estados Unidos y la obtención de reportes sobre el historial del título de propiedad en el país de origen. Estos mecanismos permitirían una verificación más rigurosa y técnica, basada en riesgo, sin obstaculizar las operaciones comerciales legítimas.
"Proponemos que todos los importadores, de vehículos nuevos y usados, cumplan con el mismo estándar de prueba de origen. Una verificación rigurosa protege la recaudación fiscal, promueve la competencia leal en el sector automotriz y ofrece mayor seguridad al consumidor", expresó Yris Nelsi González, directora ejecutiva de ACOFAVE.
La entidad reiteró su disposición para colaborar con la DGA y otras instituciones competentes en la implementación de estas medidas, con el objetivo de garantizar un marco aduanero transparente, justo y alineado con los compromisos del tratado comercial.
Compartir artículo
Miguel Ángel Pérez
Editor de Economía
Economista y periodista financiero. Ex analista del Banco Central de la República Dominicana. Especialista en mercados y finanzas internacionales.
Te puede interesar
Más noticias de Economía

JAD respalda propuestas de arroceros para garantizar producción nacional de arroz
La JAD respalda las propuestas de arroceros para garantizar la producción nacional de arroz y apoya el levantamiento de la suspensión de exportaciones a Haití.

Wall Street cae por preocupaciones sobre endeudamiento de empresas de IA
Wall Street cae tras preocupaciones por el endeudamiento de empresas de IA en un entorno de tasas de interés en aumento.

Dólar en RD: Tipo de cambio oficial para el 15 de octubre de 2026
El Banco Central de RD fija el dólar en RD$61.1477 para compra y RD$61.6788 para venta el 15 de octubre de 2026, según promedio ponderado del mercado spot.

El Brent cae un 1,6% a 104 dólares mientras crecen las tensiones en Oriente Medio
El Brent cae un 1,6% a 104 dólares por barril ante nuevos ataques en Oriente Medio y advertencias de Trump sobre Irán, mientras la AIE prevé una caída de la demanda en 2026.